Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
Forøget tryksensor op til 4 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket. 3 WIRE tilslutning
Forøget tryksensor til Smart, der kan læse op til 2,1 bar, kan bruges på næsten alle turbobenzin- og turbodieselmotorer og gør det muligt for motorens advarselslampe ikke at tænde, hvis den er tilpasset på ny.
Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, lattergas og andre væsker. Strømforsyning fra 12 til 30 volt.
APS 02 -03 ProtoXide turbotryksensor, der erstatter Marelli 02/03 tryksensoren installeret på Lancia Delta 2000 Integrale og Evoluzione, Ford Cosworth 2000 og mange andre motorer.
Lineær tryksensor op til 100 bar med 0-5 volt signaludgang kan bruges til at måle trykket af benzin, olier, luft, dinitrogenoxid og andre væsker. 5 volt strømforsyning
Tryksensor op til 10 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre lineære udløbsvæsker. 12 volt strømforsyning, 0-5 volt signaludgang
06/00 APS tryksensoren installeret på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyseret Lancia Delta 2000 16v har grænsen til at kunne måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar, og denne sensor replikerer den sædvanlige sensor med det sædvanlige maksimale tryk og med vores perfekte plug and play sensor.
Forøgede tryksensorer til Smart Brabus 900 turbomotoren, der giver dig mulighed for at måle højere tryk op til 3 bar, ideelt i alle køretøjer, der har brug for en forøgelse af kraften og har de originale sensorer, der ikke tillader korrekt turbostyring.