מודול STOP APS מאפשר לך לרמות את יחידת הבקרה המקורית על ידי הסתרת לחץ ה-TURBO המקסימלי האמיתי או פסגות לחץ כלשהן, הנוצרות בתעלת היניקה וכתוצאה מכך מייצרים את הפסקת החשמל המעצבנת ונורית האזהרה כתוצאה מכך עם כשל במנוע עקב חריגה מלחץ יתר, ובכך עם מודול זה מאפשר לך להימנע מכך.
חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר
מתאם המאפשר לך לחבר בקלות מד לחץ טורבו כדי לקחת הן ואקום ולחץ ישירות מסעפת הפלסטיק, תוך הימנעות מקידוח סעפת היניקה לכל המכוניות של קבוצת PSA פיג'ו 207 - 208 - 308 RCZ THP או מיני R56 R60 עם מנוע 1600 טורבו.
חיישן לחץ מוגבר עד 3.5 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבודיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובמקביל להגביר את לחץ הטורבו.
APS 02 -03 חיישן לחץ טורבו ProtoXide המחליף את חיישן הלחץ Marelli 02/03 המותקן על Lancia Delta 2000 Integrale ו-Evoluzione, Ford Cosworth 2000 ועוד מנועים רבים אחרים.
ווסת לחץ דלק, מתכוונן וניתן להכנס ישירות לחליל המקורי ללא כל שינוי המאפשר לכוון את לחץ הדלק מ-0.5 ל-4.8 בר סטטי בתוספת טעינה. הוא מותקן פשוט על ידי הסרת הקליפ המהיר והנחת הרגולטור הזה בלי שום דבר אחר להתקין.