Turbotryksensor eller absolut sensor almindeligvis kaldet Aps eller Map sensor
Stabiliseret 5V strømforsyning
Udgangssignal 0-5 volt
Vi leverer nøjagtig lineariseringstabel til brug på kontrolenheder eller dataopsamling
Vores sensorer fremstilles og testes én efter én, inden de sælges på vores sensorkalibreringsbænk, for altid at være sikker på at modtage en sensor, der fungerer 100 %, som den skal og med de egenskaber, du leder efter.
APS 02 -03 ProtoXide turbotryksensor, der erstatter Marelli 02/03 tryksensoren installeret på Lancia Delta 2000 Integrale og Evoluzione, Ford Cosworth 2000 og mange andre motorer.
Tryksensor op til 10 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre lineære udløbsvæsker. 12 volt strømforsyning, 0-5 volt signaludgang
Presset sensor monteret på 06/01 fiat coupe 16v har grænsen for ankommer til at måle turbo tryk op til et maksimum på 1,5 bar. Vores fuldt plug and play-sensor vil være i stand til at nå op til 2,2 bar
06/00 APS tryksensoren installeret på Fiat Coupe 2000 Turbo 16v eller katalyseret Lancia Delta 2000 16v har grænsen til at kunne måle turbotrykket op til et maksimum på 1,5 bar, og denne sensor replikerer den sædvanlige sensor med det sædvanlige maksimale tryk og med vores perfekte plug and play sensor.
Adapter, der gør det nemt at tilslutte en turbotrykmåler for at tage både depression og tryk direkte ind i plastmanifolden, og undgå at bore indsugningsmanifolden til alle biler i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 gruppe R60 med 1600 turbo motor.
Forøget tryksensor op til 3,5 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
On sale Flag
På tilbud!
-10%
-10%
Turbotryksensor med arbejdsområde efter anmodning fra kunden.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies