Forøget tryksensor op til 3,5 Bar absolut og kan bruges på enhver styreenhed, der accepterer et 0-5 volt indgangssignal, især på turbodieselmotorer, men også på benzinturboer, når du vil undgå advarselslampen for motorfejl og samtidig øge turbotrykket.
Tryksensor op til 5,3 bar anvendelig til at måle trykket af benzin, olie, lufttryk og andre væsker med lineær udgang 0-5 volt. Bredbåndsstrømforsyning 5 - 15 volt
Adapter, der gør det nemt at tilslutte en turbotrykmåler for at tage både depression og tryk direkte ind i plastmanifolden, og undgå at bore indsugningsmanifolden til alle biler i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 gruppe R60 med 1600 turbo motor.
Turbotryksensor med arbejdsområde op til 2 bar turbo og 3 bar absolut til 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI-motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi Skoda-gruppens 4-leder stik.
Turbotryksensor med arbejdsområde op til 3 bar turbo og 4 bar absolut til TFSI TSI 2.0 og 2.5 5-cylindrede motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi-gruppens 4-leder stik.
Støtte, der giver dig mulighed for at placere filteret mellemrum og straks have 3 huller klar til at påføre olietrykstemperaturen eller leveringsrørsensorer til turbolader-olietilførselsrør eller til naturligt aspirerede motorer.
STOP APS-modulet giver dig mulighed for at narre den originale styreenhed ved at skjule det sande maksimale TURBO-tryk eller eventuelle trykspidser, som dannes i indsugningskanalen og som følgelig genererer det generende strømafbrydelse og deraf følgende advarselslys med motorfejl på grund af overtryk, således med dette modul kan du undgå det.
Denne pumpe giver dig mulighed for at skabe vakuum til at køre og styre vakuumdæmperventiler, støvsuger wastegate, når der ikke er noget vakuum på bilen.