I rustfrit stål komplet med møtrikker og tappe til høje temperaturer. T3 flangeforbindelse.
Helt lavet af rustfrit stål, inklusive flangerne.
Til konstruktionen af denne manifold anvendes CNC industrielle rørbukkere og svejses med TIG-teknologi med internt strømmet gas, for at undgå interne lækager, der ville kompromittere den korrekte gasvej, som, hvis de ikke renses omhyggeligt, kan få indvendige svejsedele til at løsne sig, hvilket ville straks Mød turboladerens udstødningshjul med ødelæggende virkning.
Vores manifold har kun svejsninger i strengt nødvendige punkter.
Wastegate udstødningsrør vist på billede medfølger ikke.
Udstødningsmanifold i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at flytte turboladeren over gearkassen, komplet med møtrikker og tapper til høje temperaturer.
Udstødningsmanifold til Lancia Delta 16v - Kan ikke monteres på FIAT COUPE 2000 Turbo. Manifold med flangetilslutning til enhver turbolader GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 og med rør til ekstern wastegate-tilslutning.
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Punto og GrandePunto 1200 8v.
Udstødningsmanifold Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformeret Turbo. 4-1 udstødningsmanifold lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra naturligt indsuget til turboladet motor.
Exhaust Manifold til rustfrit stål, der har den særlige egenskab at have alle rørene i den sædvanlige længde. Bygget, så du kan installere på begge WRX STI modeller.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 udstødningsmanifolder med turboflange i original position og om nødvendigt relativ wastegate positionering i separat tilstand.