bušenih vijak 12 x 1,5, bez unutarnjeg filtera

Ova uljna cijev omogućuje ugradnju originalnog Garrett turbopunjača bez ikakvih izmjena

Ova cijev je posvećena prolaz ulja omogućuje da instalirate izvorni IHI turbopunjač.

Ovaj komplet sadrži namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za sastavljanje bilo kojeg turbopunjača s ležajevima na Garrett ležajevima kao što su gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Crijevo za ulje za ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Cijev za dovod ulja za Lanciu Delta, Fiat Coupè, s bilo kojim motorom od 1600 do 2000 i 8 i 16v, omogućava ugradnju bilo koje vrste Mitsubishi TD05 turbopunjača izvedenog iz Mitsubishi Evo 8-9 s turbo položajem na razdjelniku sličnom originalnom .

1/8 šuplji vijak bez unutarnjeg filtra za bendžo s okom cijevi od 10 mm.

Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>

Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.

4AN priključak za ograničavanje ulja izrađen prema specifikacijama Garretta za sve Garrett GT turbopunjače - montiran na ležaj GTX, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1. i 2. generacije

Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>

Ovaj komplet osigurava sve namjenske armature, brtve i sve cijevi potrebne za montažu turbopunjača IHI IS38 sa srcem na ležajeve Garrett GT i GTX.