Ispušni kolektori od nehrđajućeg čelika za Fiat Bravo 1.6 16V atmosferski motor, 4-2-1, s izlaznom prirubnicom. Kompletni s oprugama i priborom za montažu kao što je prikazano na slici.

Ispušnog razvodnika nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje da pretvoriti motor ili Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instaliran čak i na Renault Megane i 19 godina.

Inox ispušne grane za Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 za bolje pucanje u malim okretajima.

Ojačani vijci zamašnjaka za zamašnjake s jednom masom, Fiat Alfa Lancia s JTD motorima 1900-2000. Ovi ojačani vijci američke proizvodnje prikladni su za zamašnjake s jednom masom, a mogu se koristiti i na zamašnjacima s dva diska.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tip ispušne grane od sportskog nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za cijev sa stezaljkom.

Komplet od 4 crvena nadograđena bobina paljenja za Mini R56 Peugeot Citroen motore sa 1600 Turbo motorom za ugradnju na mjesto originala koji osim što se kvare često imaju manju snagu.

Žljeb koji se može ugraditi na sve 1600 volumetrijske motore Mini Cooper R53 grupe, napravljen sa povećanim provrtom dobivenim od krutog materijala ekstruzijom i mogućnošću povrata. U kompletu s plavim 6AN aeronautičkim priborom.

Pojačane trimetalne čahure za klipnjače Renault 5 GT Turbo pogodne i za originalne klipnjače i za ojačane klipnjače u obliku slova H

Predimenzionirana aluminijska brizgalica izrađena od aluminija sa suprotnim ulazom i izlazom za motore Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v i Multiair

Komplet trkaće spojke koji se sastoji od diska s 4 bakrene ploče s baterijom s fleksibilnim spojnim oprugama i ojačanom potisnom pločom za motore Fiat Fire

Komplet vanjskih velikih uljnih hladnjaka Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kompletan komplet cijevi, sendvič sa specifičnim priključcima.

Pojačane ProtoXide klipnjače za motore Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 od specijalnog čelika s oblikom obrnutog H, sa specijalnim američkim ARP vijcima visoke trakcije. Set koji se sastoji od 4 komada.