Kompletni set za otvaranje i zatvaranje ispušnog prigušivača za Ferrari 458 iz upravljačke jedinice omogućuje vam zaobilaženje upravljanja ventilima na originalnom ispuhu otvaranjem i zatvaranjem po želji iz unutrašnjosti putničkog prostora.

Ojačana trimetalna brtva glave za dvije glave motora debljine 0,9 mm

Cijevi za vodeno hlađenje od nehrđajućeg čelika Lancia Beta Montecarlo koje se koriste umjesto originalnih cijevi za vodeno hlađenje motora koje su s vremenom istrošene i stalno se kvare.

Regulator tlaka goriva dizajniran za zamjenu originalnim sada nije moguće nabaviti. Osim toga, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Kompletni komplet s ispušnim razdjelnicima i prevelikim turbopunjačem za sve 3-cilindrične motore Renault TCe i kompatibilan s Captur, Twingo, Clio Dacia i sličnim

Zamašnjak od olakšanog čelika s uključenom krunicom izrađenom od čvrstog materijala koji je već ugrađen

Prekomjerna ispušna cijev, slobodna cijev bez katalizatora izrađena od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator za originalni turbopunjač za BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kod motora N13B16A od 136 Hp proizveden od 2011. do 2014.

Specifična trkačka vučna kuka za sve verzije Audija A4 i slične

Potpuni komplet za Ferrari 430 koji vam omogućuje zaobilaženje upravljanja ventilima na izvornom ispuhu aktiviranjem i deaktiviranjem po želji.

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i JCW prevelika ispušna cijev s katalizatorom od nehrđajućeg čelika s 200 ćelija. Verzija s dovodnom cijevi bez katalizatora, bez mačke.

Klipnjače ProtoXide od posebnog obrnutog H čelika, s posebnim visokonaponskim američkim ARP vijcima Set koji se sastoji od 4 komada.

"Dugačka" ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja se može koristiti s originalnim turbom zajedno s crijevom.