Renault 5 GT Turbo aluminijska žljeb napravljena za fiksiranje na našu usisnu granu za motore sa ubrizgavanjem, ali ju je moguće koristiti i na drugim usisnim granama izradom nosača.

Okrugli otvor za zrak s ležištem za okrugli manometar od 52 mm, umeće se umjesto originalnog otvora za zrak na Fiat 500Abarth i modelima koji nisu Abarth bez potrebe za ikakvim preinakama!

Brtva ispod kartera za Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindra 16v i Q4.

12 mm povećani i ojačani čepovi sa visokom vučnom glavom nagib 1,25 za Fiat Uno Turbo motore - Punto Gt 1400-1600

Vijci s čeličnom glavom visoke čvrstoće. Igle se savršeno mogu zamijeniti originalnim bez ikakvih izmjena. Specifično za Renault 5 ALPINE

Komplet bakrene kvačila s jednim diskom Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 bakrenih ploča ZAMAŠNJAK NIJE UKLJUČEN. REZERVNI DIJELOVI ZA NAŠ JEDNOMASENI ZAMAŠNJAK.

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

Turbopunjača na dvostrukom loptu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Kompaktna okrugla mlaznica s instrumentima ProtoXide koja se umetne umjesto originalne mlaznice za zrak za modele Fiat 500Abarth i ne-Abarth bez potrebe za izmjenama! Koristi se za ugradnju dva naša kompaktna pravokutna alata

Uljna cijev koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrettovog turbopunjača na dvostruke ležajeve s protoXide Gto 23 krila Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 turbopunjača i protoXide Gto turbopunjača s bočnim položajem iznad strane mjenjača.

Kit za pretvaranje iz karburatora na elektroničkom ubrizgavanje goriva u motor u Renault 5 GT Turbo. Najbolji kit na tržištu na svijetu!

Ispušna grana Lancia Delta 16v s priključkom turbopunjača Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.