Pojačana brtva glave Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè odvojeni prstenovi za potporu s odvojenim Cooper prstenovima za ugradnju potpore.

Ojačani komplet kvačila s ojačanom potisnom pločom i natjecateljskom pločom s jednim diskom s bakrenim pločama Fiat Punto Gt. Uključujući ojačani potisni ležaj.

Odstojnici Lancia Delta Evoluzione debljine 16 mm od aluminija s 4 rupe koji se koriste isključivo na kotačima Lancia Delta 2000 Integrale. Uključeni su i odgovarajući duži vijci. Prodaje se u paru.

Prirubnica koja se postavlja između Garrett turbopunjača i originalne cijevi Punto GT i Fiat Uno Turbo 1400. Za ugradnju GBC turbopunjača bez potrebe za izradom nove cijevi cijevi jednostavno postavite ovu prirubnicu između turbine i izvorne cijevi.

Disk kvačila Fiat 500 Abarth Biposto i Competizione 1400. Bez potisne ploče, samo disk kvačila.

Brtva glave motora sa odvojenim prstenovima tipa "Cooper" za motore sa aspiratorima tipa Prisma Lancia 1500 koji se obično pretvaraju u turbo. Potporna brtva.

Silikonske cijevi 2.4mm duboko plavo interijer, vrlo korisno za spajanje pop off, Wastegate i pogoni u cjelini ili prolaza tekućina kao što su voda, nije prikladan za naftom.

Ispušna grana Lancia Delta 2000 8v. Razdjelnik s prirubničkim priključkom za bilo koji GARRETT GTX 30, NEISPRAVNE FOTOGRAFIJE

Ergal JEDNOMASENI zamašnjak Fiat 500 Abarth Biposto Competizione olakšan sa čeličnom pločom za kvačilo

Cijev za isporuku ulja turbopunjača koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 bilo koje generacije i ProtoXide Gto23 turbopunjača i svih turbopunjača na Garrett ležajeve.

Komplet za nadogradnju za Fiat Punto GT - Uno Turbo motor koji se sastoji od posebnog američkog Tial vband turbopunjača na dvostrukim ležajevima, v-band bočne ispušne grane, vanjskog wastegatea i izlaza iz ispušnog lonca.

Cijev za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore sa ugrađenim uljnim hladnjakom, bez izmjenjivača voda-ulje. Ova cijev omogućuje spajanje odvoda ulja turbopunjača s povratom u kućište radilice motora u koritu na profesionalan, čist i definitivan način.