Lagani zamašnjak Opel Vauxhall Adam 1400 turbo od jednomasnog čelika Plug and Play s originalnim zamašnjakom. Kompatibilan sa bilo kojom verzijom spojke i zamašnjaka za Opel 1400 16v turbo motor.

Renault Clio 4 RS 1600 Ulazna prirubnica turbopunjača s originalnim priključkom

Oblikovani klipovi za atmosferske motore koji se mogu ugraditi na sve motore Fiat Punto Alfa Lancia bazirane na motoru FIRE 1100 s 8 ventila visoke kompresije.

Komplet s jednodomnim zamašnjakom od natjecateljskog čelika ProtoXide u kompletu s ojačanom potisnom pločicom Sasch Performance i diskom obloge kočnice

Besplatna prevelika ispušna donja cijev samo od nehrđajućeg čelika za Mercedes A45 bez katalizatora s izvrsnom kvalitetom izrade, potpuno Tig zavarena.

Skočni ventil za punjenje i puštanje s brtvenim o-prstenom (nije membrana kao izvorno) s unutarnjim odzračivanjem s opija opcijom od lakih legura s unutarnjim odzračivanjem.

Prednji ispuh od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalitizirana slobodna cijev s Y bez ikakvog katalizatora.

Lagani čelični zamašnjak u kompletu s bakrenom dvopločnom spojkom za sve motore Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Zamašnjak od olakšanog čelika u kompletu s dvoplosnom spojkom u bakru, specifičan za motore Hyundai 2700 V6 u kompletu s dvostrukom krunicom, također onom za osjetnik broja okretaja izrađen od punog materijala!

Regulator tlaka goriva za Ferrari 348 Mondial dizajniran je kao zamjena za originalni, sada nedostupan regulator. Nadalje, ovaj regulator ima dodatni vijak za podešavanje u usporedbi s originalom, što omogućuje dodatnu funkciju podešavanja tlaka goriva na željeni tlak, čime se pokrivaju različite verzije.

Zamašnjak s jednom masom od čelika s ojačanom potisnom pločom i krutim bakrenim diskom spojke

Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je na 70 mm što eliminira originalni katalizator i može se montirati kao zamjena savršeno bez potrebe za bilo kakvim mehaničkim izmjenama.