Renault 5 GT 1400 Turbo zamašnjak od lakšeg čelika s prstenom za senzore 60-2 o/min strojno izrađen od čvrstog materijala. Korisno za one koji prelaze na elektroničko ubrizgavanje i kontrolna jedinica treba koristiti 60-2 zvučni kotačić.

Podrška za ugradnju vanjskog hladnjaka ulja s ergal termostatom specifičnim za motore s malim T-JET ili 100 HP filterom za ulje i sve motore od 1.200-1.400, i 8 i 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, također sve Multiair motore. Nedostupno na tržištu.

Pojačana brtva glave s odvojenim Cooper prstenovima za Fiat Uno 1300 8v motore, nije ista kao 1400 motora

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika za specifična Lancia Delta 2.0 16v Turbo, s bočnom izlazu prag

Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje bilo cijelu liniju turbo Garrett ili protoksid na dvokrevetnoj loptu, zajedno s američkim Individualni dolikuje teško pronaći.

Odvodna cijev ispušnih plinova s besplatnom velikom cijevi od nehrđajućeg čelika s crijevom koje se pričvršćuje na središnji 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju originalnog IHI turbopunjača.

Fiat Alfa Lancia Delta Bakreni disk kvačila s velikim amortizerom za benzinske i dizelske primjene kao što je Alfa 147 Jtd 8-16v

Komplet za uklanjanje razdjelnika Renault 5 i podrška za ugradnju senzora faze.

Obrazac za vraćanje brzinomjer koji će se koristiti samo s kapacitivnim kontrole paljenja jedinica.

Komplet za uklanjanje uljnih para i dekanter za Fiat 500 Abarth motore ili Tjet Grandepunto 1400 i Fiat Multiair motore.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja omogućava ugradnju oba turbopunjača iz Holset HX25W HX27W 4047259 porodice za pričvršćivanje na standardni položaj za UNO TURBO i Punto Gt.

Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 8V prevelike veličine, izmjenjiva s originalnom bez ikakvih preinaka.