Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.

Komplet vanjskih velikih uljnih hladnjaka Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kompletan komplet s cijevima, sendvič sa specifičnom spojnicom.

Prirubnica odstojnika kućišta leptira gasa za Fiat Fire 1200 - 1400 8v motore najnovije serije s kvadratnim elektroničkim kućištem leptira gasa.

Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.

55-polni konektor za žice Fiat Punto - 20v turbo Coupè i ostali automobili ili upravljačke jedinice.

Bosch injektor 8 ohma sa odličnom atomizacije.

Bregastog vratila, zajedno s uputama za instalaciju i shemi za svog puštanja u fazi.

Usluga ponude za Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 i 8v i 16v za motore s prirodnim usisavanjem ili za pretvorbu Turbo motora, odbitak nakon naknadne kupnje materijala, dakle bez troškova.

Lagani čelični zamašnjak Renault Clio 1800 - 2000 Williams s bakrom ojačanom spojkom sa zvonom tlačne ploče izrađenim od masiva, s originalnim 40-2-2 tonskim kotačem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće upravljačke jedinice.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika katalizirana s 200 ćelija s nosačima za originalni toplinski štit.

Cradle Lancia Delta 2000 8-16v ojačana za zaštitu stražnjeg diferencijala. Izrađen od čelika na šabloni ProtoXide

Nehrđajućeg čelika Crijeva Kit specifične za Renault 5 GT. 2 komada armature s silikona