Prevelika izduvna cijev za Lanciu Delta 2000 16v s ovalnom izduvnom cijevi 120 x 80 mm

Renault 5 GT Turbo aluminijska žljeb napravljena za fiksiranje na našu usisnu granu za motore sa ubrizgavanjem, ali ju je moguće koristiti i na drugim usisnim granama izradom nosača.

Okrugli otvor za zrak s ležištem za okrugli manometar od 52 mm, umeće se umjesto originalnog otvora za zrak na Fiat 500Abarth i modelima koji nisu Abarth bez potrebe za ikakvim preinakama!

Brtva ispod kartera za Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindra 16v i Q4.

12 mm povećani i ojačani čepovi sa visokom vučnom glavom nagib 1,25 za Fiat Uno Turbo motore - Punto Gt 1400-1600

Vijci s čeličnom glavom visoke čvrstoće. Igle se savršeno mogu zamijeniti originalnim bez ikakvih izmjena. Specifično za Renault 5 ALPINE

Komplet bakrene kvačila s jednim diskom Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 bakrenih ploča ZAMAŠNJAK NIJE UKLJUČEN. REZERVNI DIJELOVI ZA NAŠ JEDNOMASENI ZAMAŠNJAK.

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

Turbopunjača na dvostrukom loptu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Kompaktna okrugla mlaznica s instrumentima ProtoXide koja se umetne umjesto originalne mlaznice za zrak za modele Fiat 500Abarth i ne-Abarth bez potrebe za izmjenama! Koristi se za ugradnju dva naša kompaktna pravokutna alata

Cijev za dovod ulja Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve ProtoXide Gto 23 i svih Garrett G25- G28- GT30- Gt35 i GTX28- GTX30- GTX35 - XONA turbopunjača i ProtoXide Gto turbopunjača s bočnim položajem iznad strane mjenjača.

Kit za pretvaranje iz karburatora na elektroničkom ubrizgavanje goriva u motor u Renault 5 GT Turbo. Najbolji kit na tržištu na svijetu!