Komplet zamašnjaka od lakšeg čelika sa spojkom ojačanom bakrom sa zvonom pritisne ploče strojno izrađenim od punog materijala, s Renaultovim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i upravljačke jedinice za natjecanje.

Oprema za senzor tlaka ulja specifičan za sve motore BMW serije 3 E30 E36 ili za mnoge druge Fiat motore s 1400 16v, kao što je Fiat Panda 100hp aspirirani, što vam omogućuje ugradnju senzora tlaka goriva ili možete odabrati verziju s dvostrukim rupa za očitavanje temperature ulja i tlaka motornog ulja u uobičajenom adapteru koji se može instalirati za manje od nekoliko minuta bez ikakvih...

Pojačana brtva glave s odvojenim Cooper prstenovima za Fiat 1600 8v Tempra i Tipo motore

Kompletan modifikacijski komplet za transformaciju kvačila iz mehaničkog ležaja u hidraulički ležaj za kvačilo Fiat Coupè 2000, i 16v i 20v, potisni tip koji će omogućiti savršenu modulaciju čak i u prometu, zajedno s vrlo mekim pritiskom papučice čak i s dvostruki ukupni disk! Savršeno kompatibilan s ORIGINALNIM glavnim cilindrom spojke!

Ojačana brtva glave s odvojenim potpornim prstenovima za Renault 5 Maxi Turbo 2

Fiat 500 Abarth ProtoXide okrugli držač manometra za umetanje u ventilacijski otvor.

Senzor tlaka prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalitički APS 06/00, Lancia šifra 7750716 omogućuje vam mjerenje turbo tlaka do maksimalno 1,5 bara 250 Kpa

Brtva glave sa odvojenim prstenovima tipa "Cooper" za oslonac za motore sa usisanim glavama tipa X19 koji se obično pretvaraju u turbo

Voditelj igle u visokom vlačnom čelika. Zamjenjivi jednaka jednaka one izvorne i nema potrebe da se redrill blok motora. Prikladna samo za 16V

Lagani čelični zamašnjak Renault 5 GT 1400 Turbo zamjenjiv jednako jednak originalnom zamašnjaku, ali s manjom težinom i većom otpornošću od čelika, a ne od lijevanog željeza kao originalni zamašnjak.

Komplet s bežičnim daljinskim upravljačem Fiat 500 Abarth s Record Monza prigušivačem, verzija s vakuumskim ventilom na ispuhu (ne verzija s oprugom) koja vam omogućuje da zaobiđete upravljanje ventilom na originalnom ispuhu tako da ga aktivirate i deaktivirate izravno iz konektora koji je već prisutan na automobilu kako želite, jednostavnim pritiskom na gumb na daljinskom upravljaču kako...

Brtva glave s odvojenim UDULJENIM prstenovima tipa "Cooper" za motore sa usisanim glavama tipa X19 koje transformiraju turbo.