Jednomasni čelični zamašnjak za sve Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motore i automobile s organskim sklopom kočione spojke (ne bakar) i ProtoXide ojačanom potisnom pločom. Može se ugraditi na sve ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa.

Turbopunjač na ležajevima za 1.600 16v motore, ugradnja Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost na originalnom razvodniku.

Prešani klipovi Renault Megane 2 RS 225 KS Renault Sport 225 KS ima turbo benzinski motor 2.000, sa 6-stupanjskim mjenjačem.

Komplet priključaka i cijevi brtvila Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbo na ležajevima, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett turbopunjača na GT28 - GT30- GT 35 GTX i ProtoXide ležajeve

Kovani klipovi Suzuki Vitara 1600 8v atmosferski motor G16A s većom kompresijom

Komplet sa super laganim čeličnim zamašnjakom s ojačanim bakrenim JEDNODISKNIM kvačilom sa zvonom izrađenim od pune lake legure ergal, Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT motori ili aspiracijski motori s uobičajenim mjenjačem.

Izbušeni šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez unutarnjeg filtera.

Kovani klipovi za Suzuki Vitara 1600 16v atmosferski motor G16B sa većom kompresijom.

Komplet zamašnjaka JEDNE MASE Citroen DS3 1600 208 KS Peugeot 208 GTi THP 200- 208 KS od olakšanog čelika s pojačanom i velikom spojkom. Oznaka motora 5G04 - 5GR

Namjenski komplet za montažu, brtve i sve cijevi potrebne za montažu Garrett GBC 17 20 22 turbopunjača

Kovani klipovi Suzuki Vitara 1600 16v G16B motor transformiran turbo.

Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom sa posebnim kvačilom i bakrenim diskom za Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KS i 200 KS kod motora 939A2000 i 939A3000