Izbušeni vijak za dovod ulja turbopunjača Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 BEZ FILTERA, koristi se za pričvršćivanje dovodne cijevi na turbopunjač.
Uljna cijev za isporuku turbo kompresora ALFA ROMEO Giulietta sa svim 1750 tbi motorima što vam omogućuje ugradnju cijele linije Garrett GTX GT28 na dvostruke ležajeve, na sve ALFAROMEO Giulietta motore sa svim 1750 tbi motorima i sve motore sličnih vozila koja koriste ovaj motor
Crijevo za isporuku turbo podmazivanja koje vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve linije GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokove tipa Prisma Tempra koji se obično koriste za transformaciju Fiat Punto Gt ili Fiat Uno turbo na 1600. Dugačka uljna cijev do koje se može doći ispred monobloka zajedno sa šupljim vijkom i specifičnim restriktorskim spojem s američkim usponom, vrlo je teško pronaći.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cilindrična cijev za isporuku ulja koja omogućuje ugradnju cijele linije Garrett na dvostruke ležajeve, zajedno sa specifičnim američkim restriktorom koji je vrlo teško pronaći
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo cijev za isporuku ulja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 za ugradnju na sve automobile grupe Fiat Alfa Lancia kao što je Mito Giulietta 500 Abarth itd. u bilo kojoj turbo poziciji i s bilo kojom ispušnom granom.
Čelično pleteno crijevo za ulje s teflonskom unutrašnjosti koje je dulje od originalnog crijeva za ulje i omogućuje da bude kvalitetna zamjena za ugradnju na cijelu originalnu liniju IHI turbopunjača, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 koji su ugradili naš sendvič za sastavljanje vanjskog ulja hladnjak.
Crijevo za dovod ulja za zamjenu originalnog Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i sličnih motora izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva presvučenog metalnom pletenicom.
Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.
Cijev za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore sa ugrađenim uljnim hladnjakom, bez izmjenjivača voda-ulje. Ova cijev omogućuje spajanje odvoda ulja turbopunjača s povratom u kućište radilice motora u koritu na profesionalan, čist i definitivan način.
Mjerač za mjerenje i provjeru razmaka između elektroda svjećice i omogućuje vam mjerenje debljine između elektrode za uzemljenje i središnje i jednostavno je prilagodite u sekundi pomicanjem središnje elektrode bliže ili dalje.
Izbušeni šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez unutarnjeg filtera.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies