Hrvatski
- Samo na webu
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Categories
- Kategorije proizvoda
-
- Bregaste osovine i motor
- Crijeva za gorivo, pleteni uljni i zrakoplovni priključci
- Downpipe Turbo and Tubes eliminira FAP
- Dušikov oksid - NOS
- Elektronička paljenja i poboljšane zavojnice
- Filtri
- Glavne ventile i njihove komponente
- Injektori
- Ispušni kolektori
- Kabeli i kape za svijeće
- Klipnjače
- Komplet za nadogradnju motora
- Komponentna elektronika
- Kompresori
- Kovani klipovi i cilindri motora
- Kravate ogrlice i V-Band Prstenje
- Manometri, instrumenti, senzori, sonde
- Brojilo motora i svjetla za smetnje
- Carburizacija zračnog goriva
- Digitalne kontrolne ploče za automobile i motocikle
- Držači instrumenata i okviri za instrumente
- Elektronska instrumentacija varira
- Kontrola kucati
- mjerači goriva i drugih tekućina
- Mjerači temperature
- Mjerači tlaka su Turbo, Petrol, Oil
- OBD2 i dijagnostički alati
- Okrugli alati
- Prikupljanje podataka
- Senzori tlaka
- Senzori, termoelementi, lambda sondi
- Voltmetri i ammeters
- Međuhladnjaci
- Naše usluge
- Ojačane brtve za glavu, motor, turbo
- Ojačani nosači, ručice mjenjača
- Ojačani vijci i klinovi
- Otpadnici i rezervni dijelovi
- Overboost
- Podesivi remenici i remeni
- PopOff ventili i adapteri
- POTRAŽITE VOZILA
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIZEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100KS
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120ks TurboDiesel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotos
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Predimenzionirane žlebove za injektore
- Preveliki leptiri
- Prigušivači i pribor za ispuh
- Prirubnice za razdjelnike, turbo, downpipe
- ProtoXide gadgeti za prodaju odjeće
- Razmaknite ih
- Regulatori tlaka benzina
- Ručne kočnice pumpe za benzin, vodu i ulje
- Smanjene silikonske navlake, krivulje i cijevi od nehrđajućeg čelika
- aluminij krivulje
- krivulje od nehrđajućeg čelika
- Ojačane silikonske krivulje
- Posebni rukavi za automobile
- ravne silikon rukavima smanjen
- Ravne silikonske navlake za crijeva
- Ravne smanjene cijevi od nehrđajućeg čelika
- Rukavi Ravne cijevi od nehrđajućeg čelika
- Silikonska mali zakrivljeni ojačani
- Silikonske krivulje za ulje
- T-rukave u silikonu ili nehrđajućem čeliku
- Specifični alati
- Spojke Pojačani natjecateljski zamašnjaci i krunice
- Turbo punjači i dodatna oprema
- Unichip kontrolne jedinice, moduli i ožičenje
- Upravljačke jedinice, ožičenje i konektori
- Automobilski električni priključci
- 2-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 3-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 4-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 5-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- 6-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- 7-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- Kompletan komplet električnih priključaka specifičan za ožičenje automobila
- Konektori upravljačke jedinice i kabliranje upravljačke jedinice
- Programabilne upravljačke jedinice
- Automobilski električni priključci
- Usisne grane
- Ventili ispušni prigušivač
- Vodeni i uljni radijatori, nosači, rashladni kompleti, ventilatori i ladice
- Zavoji i toplinski štitnici
Audi A4 1.8 Turbo ispušni sustav - T3
883,48 €
s PDV-om
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25 i T3 vezu. To omogućuje naš dizajn zadržati cijevi ulja i cjevovod od serije.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
- Za ostvarenje ovog raskošnu se koriste u industrijskim CNC cijevi za savijanje i zavarivanje TIG tehnologije s plinom kako bi se spriječilo unutarnje sbrodolature.
- U stvari, ako su cijevi kaplje unutra, to isključenje može izazvati odvajanje komada zavarenog materijala može uzrokovati štetu turbopunjača.
- Naši kolektor zavari samo kad je strogo potrebno.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
In the same category
- On sale Flag
- Na rasprodaji!
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Garrett GT1446 turbopunjača čahure Abarth SS KIT
953,00 €
-15%
810,05 €
- On sale Flag
- Na rasprodaji!
- -15%
- -15%
- On sale Flag
- Na rasprodaji!
- On sale Flag
- Na rasprodaji!
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Komplet zamašnjaka s jednom masom ojačane spojke Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo olakšani čelik 330KS
1.290,00 €
-100,00 €
1.190,00 €
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
- -100,00 €
- -100,00 €
Crveno svjetlo mjenjača za indikator mjenjača
79,00 €
-15,00 €
64,00 €
- On sale Flag
- Na rasprodaji!
- -15,00 €
- -15,00 €
- Out of stock
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo komplet zamašnjaka kvačila ojačanog čelika
1.049,90 €
-70,00 €
979,90 €
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
- -70,00 €
- -70,00 €
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25 i T3 vezu. To omogućuje naš dizajn zadržati cijevi ulja i cjevovod od serije.