Može se instalirati na Grandepunto i Abarth 500 1.4 16v motora, potreba za namjenski i lakta kapu pop off (koje možemo isporučiti kao costro extra, vidljiv je u pribora za ovaj proizvod)
To je isto turbo punjač u kompletu Abarth SS, najnoviju verziju s aksijalnim 360 °
To je novi pravi turbopunjač Gerrett ne koristi niti obnovljen po pristupačnim Fiat vraćajući povratka.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
V-pojasna prirubnica turbopunjača Garrett GT1446. Ako trebate izgraditi odvodnu cijev ili već imate odvodnu cijev i trebate je modificirati za ugradnju Garrett 1446 turbo, ova Vband prstenasta prirubnica je ona koja vam je potrebna.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.
V-band prirubnica za Garrett GT1446 turbopunjač produžena s čahurom lambda sonde već obrađenom od punog materijala. Ako trebate napraviti odvodnu cijev ili već imate odvodnu cijev i trebate je modificirati da biste instalirali Garrett 1446 turbo, ova vband prstenasta prirubnica je ona koja vam je potrebna. Ova izdužena verzija znatno olakšava instalaciju i već vam omogućuje da imate rupu za lambda sondu.
GTO 23 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri srednje niskim okretajima i maksimalnu snagu do 200 KS.
Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.
Turbopunjač na dvostrukim ležajevima za priključak Lancia Delta 8-16v T3, s kompletnim kompletom odvodne cijevi kako bi se mogao ponovno spojiti s originalnim ispuhom i tako biti "Plug and Play"
Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i ojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog motora od 1600, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora
Samo na webu
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili:
Kratko katalizirana ispušna cijev od nehrđajućeg čelika uporabljiva s GT1446 turbo također na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ili Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili Kit SS 60mm
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
Senzori povišenog tlaka za motore Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 koji omogućuju mjerenje viših tlakova do 2,1 bara, idealni za sva vozila koja zahtijevaju povećanje snage i imaju senzore prve serije koji dostižu maksimalno 1,55 -1,6 bara. Kompletan set od dva turbo senzora tlaka
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.
Samo na webu
Izvorni Garrett turbopunjača GT1446 na grmlju s podlošku 360 ° armiranog
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies