Dodatna upravljačka jedinica FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292HP 215kW 2956 Piggy Back tip motora, verzija Unichip X Plus, zajedno s tri mape i specifičnim Plug and Play ožičenjem. S ovom dodatnom upravljačkom jedinicom moguće je izbjeći ponovno mapiranje motora i biti potpuno reverzibilan, čime se održava službeno Fordovo jamstvo.

Pojačani vijci za originalne klipnjače Fiat 500 Abarth mogu se ugraditi i na sve slične motore Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Remenice za promjenu vremena bregastog vratila do 10 stupnjeva izrađene od lake legure za motore Ferrari 208 -308. U cijenu su uključene 4 podesive remenice od kojih su dvije remenice jedne vrste, a druge dvije druge vrste.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v ispušna grana originalna pozicija ali s 2400 turbo prirubnicom od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima.

Komplet od 4 crvena nadograđena bobina paljenja za Mini R56 Peugeot Citroen motore sa 1600 Turbo motorom za ugradnju na mjesto originala koji osim što se kvare često imaju manju snagu.

Ferrari 355 Maranello regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni original, s Bosch šifrom 0280160525 0280160564. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Wastegate Ferrari F40 Turbo vanjski tip ventila za turbopunjač. Instaliran je umjesto originalnog Ferrarijevog wastegatea koji je sada u nepopravljivom stanju, a čak i sa zamjenom membrane problemi će biti samo odgođeni za nekoliko mjeseci. Ovaj naš wastegate je konačno rješenje.

Posebni vijci za visoke temperature za pričvršćivanje turbopunjača i razvodnika 10 mm x 1,5. Duljina 40mm

Instalacijski nosač za Autobianchi A112 vanjski uljni radijator sendvič u ergalu s rupama za specifične senzore tlaka i temperature ulja i za sve slične motore.

Cijev od nehrđajućeg čelika debljine 1,5 mm smanjena sa 63 mm - 57 mm, duljina cca 12 cm.

Komplet Ferrari 488 zajedno s kontrolnom jedinicom omogućuje vam da zaobiđete upravljanje ventilima na ispuhu Ferrarija 488 otvaranjem i zatvaranjem ventila kako želite iz unutrašnjosti putničkog prostora.

Izbušeni šuplji vijak za dovod ulja u turbopunjač Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 bez unutarnjeg filtera.