Kompletan komplet od 16 obrnutih spiralnih opruga 8 specifičnih čeličnih ploča koje dopuštaju da se originalne opruge ne pakiraju

Kotur varirati vrijeme i do 10 stupnjeva

Prešani klipovi Fiat Tipo, Tempra Punto GT monoblok turbo transformacija 1600 8v

Cilindri od specijalnog materijala za Renault 5 GT 1400 motor

Lagan zamašnjak instaliran umjesto originala.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

Turbopunjač GT SERIJE 25-28 na LEŽAJEVIMA modificiran za specifičnu primjenu.

Naša usluga ultrazvučnog čišćenja benzinskih i plinskih ili LPG injektora s relativnom provjerom rada.

Priključak za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore koji već imaju ugrađen vanjski hladnjak ulja, bez izmjenjivača vode i ulja. Spojnica od lake legure omogućuje vam profesionalno, čisto i definitivno spajanje odvoda ulja povratnog voda kartera turbopunjača koji završava unutar bloka motora.

Disk kvačila Fiat 500 Abarth Biposto i Competizione 1400. Bez potisne ploče, samo disk kvačila.

Podesivi regulator tlaka goriva za Porsche 928 zamjenjuje originalni Bosch regulator 0280160262 koji je sada nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv s jednom membranom s originalnim uobičajenim spojnicama koje imaju dva ulaza za blokove i jedan povrat.

Ojačani vijci zamašnjaka za jednomasne zamašnjake Fiat Alfa Lancia sa motorima JTD 1900-2000 za dvomase zamašnjake, ojačani vijci američke proizvodnje.