Aluminij zamašnjak za Punto GT

Lagani čelični zamašnjak s krunom izrađenom od čvrstog materijala uključen je i već je instaliran.

Ferrari 512BB lagani čelični zamašnjak s krunom izrađenom od čvrstog materijala uključen je i već je instaliran. Ovaj zamašnjak zamjenjuje originalni zamašnjak ref. 109558

Lagani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i najnovijim verzijama. Pogodan za ugradnju na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilan sa svim verzijama koje koriste 1400 16v Turbo motor.

Olakšani čelični zamašnjak za motore Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 i slične motore bez turba za Fiat Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v koji su zadržali originalni mjenjač 1200 ili 1400.

Zamašnjak od olakšanog čelika s uključenom krunicom izrađenom od čvrstog materijala koji je već ugrađen

Lagani aluminijski zamašnjak motora Fiat Punto 1200 16V zajedno s već fiksiranom krunom startera

Olakšani čelični zamašnjak Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilan s originalnim senzorom broja okretaja, samo ga je potrebno zamijeniti s originalnim lijevanim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena.

Aluminijski zamašnjak prikladan za jednostruku spojku

Lagani čelični zamašnjak za Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 i slične Grande Punto 1400 95 i Alfa Romeo Mito 1400 16v motore bez turbopunjača na koje je ugrađen Abarth 500 turbo motor. Ova je aplikacija potrebna onima koji su ugradili turbo motor na svoje vozilo koje je imalo atmosferski Fire motor 1200 i zadržali su originalni mjenjač 1200 ili 1400.