Ojačane čelične klipnjače za Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v čelični motor u obliku obrnutog slova H, sa specijalnim američkim ARP vijcima visoke trakcije. Set koji se sastoji od 4 komada.
Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.
ProtoXide stezaljka s V-pojasom može se koristiti na turbopunjačima s čeličnom spiralom Tial za verzije Garrett GT25-GT28-GT30-G35 ili drugim aplikacijama kao što su ispušni sustavi ili prigušivači poput Tial turbopunjača za zatvaranje ispušnog prstena s prstenom turbopunjača.
To omogućuje puhati višak zraka izvana, omogućujući vam da se osjećate klasičan dim u izdanju. To je instaliran na svim motorima 3-cilindarski Citroen i Peugeot 1100 i 1200 turbopunjačem 3-cilindarskim
Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb.
Tahometar za benzinske i dizelske motore s mogućnošću podešavanja izbora cilindara do 10 cilindara. Zaslon za čitanje X 10 s vodilicom na obodu za brzi pogled. Također je uključena funkcija Voltmetra za prvu minutu rada. p>
Ovaj emulator sprječava da se lampica upozorenja "kvara motora" uključi kad se iz sustava ukloni trosmjerni ventil tipa pierburg ili slični elektromagnetski ventili. U kompletu s konektorom, postavlja se i radi odmah
Lancia Delta turbo 2000 16v regulator tlaka goriva također pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu. Podesivi regulator tlaka goriva koji se može koristiti savršeno kompatibilan sa svim Lancia Delta 1600 8v verzijama i Lancia Delta 2000 motorima, i 8 i 16v Evo i bilo kojom drugom verzijom, i katalitičkom i nekatalitičkom, a potvrđujemo savršenu kompatibilnost sa svim Lancia 2000 -proizvedeni motori iz ovog razdoblja.
Koloture za promjenu vremena podešavanja bregastih osovina do 10 stupnjeva izrađene od lakih legura za motore Fiat Ritmo 130, s 8 ventila. U cijenu su uključena 2 komada
Potpora koja vam omogućuje da razmaknete filtar i odmah imate 3 rupe spremne za primjenu senzora temperature tlaka ulja ili dovodne cijevi za primjenu cijevi za dovod ulja turbopunjača ili za motore s prirodnim usisavanjem.
Ova smjesa ili obično nazivana "cementna smjesa za blokove motora" ima isti koeficijent topline i ekspanzije gotovo identičan lijevenom željezu i ispravno djeluje na blokovima od lijevanog željeza nego na aluminijskim blokovima.
Cijevi za vodeno hlađenje od nehrđajućeg čelika Lancia Beta Montecarlo koje se koriste umjesto originalnih cijevi za vodeno hlađenje motora koje su s vremenom istrošene i stalno se kvare.
Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.
Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.