GT30 Turbo ispušna matica bez vratašca

Matica od nehrđajućeg čelika s v-pojasom

odvod spiralna topla strana 262 GTO za Abarth. E 'može instalirati bilo GT28 turbopunjač Garrett GTX28 ali s ulazom napad kolektora s Abarth motore napada, t-jet i MultiAir

Puž od nehrđajućeg čelika s v-band veze

odvod spiralni protoksid instaliran Original turbopunjač Fiat Punto GT i Fiat Uno turbo. jedva

Ispušna matica ProtoXide za sve motore Audi Volkswagen Seat s motorom 1800 20v. Kroz ovu maticu moguće je ugraditi bilo koji turbopunjač na ležajeve linije Garrett GT28 što ga čini izravnim ugradnjom na izvorni razvodnik!

Pričvršćivači od nehrđajućeg čelika za pričvršćivanje TialSport ispušne matice s Garrett turbo punjačima s relativno olakšanim vijcima od posebnog materijala koji omogućuju pritezanje središnjeg tijela s ispušnom maticom izrađenom od 3 komada plus relativni vijci za pritezanje.

Tial pražnjenje svitak za posebne primjene ProtoXide

Puž hot side za Abarth 221 GTO

ProtoXide pričvršćivači od nehrđajućeg čelika za pričvršćivanje Tial matice za korištenje s Garrett turbo punjačima izrađenim u 3 komada s relativno tradicionalnim vijcima koji omogućuju zatezanje središnjeg tijela zajedno s ispušnom maticom.

odvod spiralna topla strana 262 GTO za Abarth. E 'može instalirati bilo GT28 turbopunjač Garrett GTX28 ali s ulazom napad kolektora s Abarth motore napada, t-jet i MultiAir

Puž protoksid instaliran na ispušne turbopunjačem izvornom Lancia Delta 16v. Ne može se naći