Podesivi regulator pritiska goriva Maserati 2.24

Kompaktni regulator tlaka benzina pogodan za sve aspirirane i turbo elektroničke motore s ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je u potpunosti prilagodljiv i ima dvostruku membranu PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim dijelovima.

aluminij adapter olakšati korištenje regulatora tlaka vanjskog plina, tako da se umetne u izvornom flaute

Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti umjesto originalnog regulatora bez potrebe za bilo kakvim izmjenama i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva do 4,8 bara statički plus superpunjenje.

Aluminijski adapter za olakšavanje upotrebe vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu Lotus Elise flautu

Aluminijski adapter koji djeluje kao poklopac za lakšu ugradnju vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na izvornu žlijeb.

Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka benzina, koji se može umetnuti izravno u originalni Fiat Coupe 2000 20v Turbo žljeb bez potrebe za bilo kakvim izmjenama i omogućuje vam podešavanje tlaka benzina od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus superpunjenje.

Adapter za vanjski regulator tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu flautu specifičnu za mnoge Opelove modele

Regulator tlaka goriva, koji se može umetnuti izravno u originalnu svirku Audi TT S3 1800 20v Turbo bez ikakvih preinaka koje vam omogućuju podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus nadopunjavanje./ p>

Regulator tlaka goriva dizajniran za zamjenu originalnim sada nije moguće nabaviti. Osim toga, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka može se umetnuti izravno u flauti izvorne datoteke bez modifikacija koja vam omogućuje da prilagodite tlak goriva 0,5-4,8 bar prednabijanja više statična.