Turbopunjača GTO290 o rađanju Fiat Coupe 2.0 20V

Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.

GARRETT G25-550 turbopunjač na ležajevima omogućuje snage do 500 KS ovisno o primjeni, tlaku i obujmu.

Garrett GBC 14 - 200 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Povećan turbopunjač na dvostrukim "Plug and Play" ležajevima za ovlasti u redoslijedu od 300-330 KS

Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.

Garrett GBC 22 - 350 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Turbopunjač Garrett G30-900 na dvostrukim standardnim rotacijskim ležajevima

Usluga popravka Corasse turbo već izbalansirana.

Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.

Turbopunjača GT28 A60

Turbopunjač na čahurama prilagođen za motore na 1.4 mlazni mlazni pogon s rotorom Avional izrađenim od punog materijala

Turbopunjač na ležajevima s maticom od nehrđajućeg čelika, svi su obrađeni od čvrste mase, čak i korasa!

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

Turbo punjač na ležajevima za motore Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, ugradnja na originalni razdjelnik i originalni downpipe, teško ga je pronaći, specifično napravljeno u ProtoXide-u