Intercooler per Renault 5 GT Aria-Aria in alluminio con cupole in alluminio stampate e saldate. Intercooler maggiorato come dimensioni e con tipologia massa radiante raffreddante che permette un notevole migliore scambio termico.

Marmitta Terminale di scarico con uscita sfiammata da 102mm tutto in acciaio Inox.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams könnyített acél lendkerék, az eredeti lendkerékhez hasonlóan cserélhető, de könnyebb, és nagyobb ellenállással készült acélból és nem öntöttvasból, mint az eredeti lendkerék.

Tanácsadó szolgáltatás szerelőknek vagy egyéni rajongóknak, akiknek valós információra van szükségük, vagy ezekkel kapcsolatos problémákra és megoldásokra van szükségük a szívómotorok előkészítésére vagy a Turbómotor-átalakításokra ProtoXide műszaki támogatással. A feltüntetett költség egy óra dedikált időre vonatkozik. Ily módon az Ön oldalán állunk, hogy javaslatokat adjunk, és...

Questa pompa permette di eliminare la pompa acqua con trasmissione a cinghia, insieme a tutta la potenza assorbita dalla pompa stessa, garantento un superiore raffreddamento. 

Komplett készlet a kipufogócső önfelépítéséhez, amely a következőkből áll: fejkarima, turbókarima, egyenes és hajlított csövek, 4 az 1-ben doboz a turbinakarimába belépő négy cső behelyezésének és megerősítésének megkönnyítésére.

Könnyű alumínium lendkerék Renault Clio 1800 - 2000 Williams cserélhető, hasonlóan az eredeti lendkerékhez, de könnyebb, alumíniumból és acéllemezből készült az eredeti vagy megerősített tengelykapcsolóhoz.

Iniettore bosch ad alta impedenza con ottima nebulizzazione.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.000-1.100- 8v

Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su Grandepunto , 500 Abarth , Giulietta Multiar 500 tributo ferrari etc. Completamente in acciaio Inox per essere utilizzata sul downpipe di scarico

Renault 5 GT verseny üzemanyag-szivattyú megnövelt nagy átfolyási sebességgel, bemeneti és kimeneti csövekkel. Ideális akár 350 LE teljesítményű alkalmazásokhoz, mind befecskendező, mind karburátoros motorral. Külső típusú szivattyú.

Fiat Punto GT túlméretezett üzemanyagszivattyú a szokásos eredeti kosárban használható minden szükséges dologgal.