Ford 2000 Ecoboost turbófeltöltő megnövelt Stage 1 886195-5001S telepítése az eredeti elosztócsőre, de módosítás szükséges az ejtőcsövön.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 turbómotorhoz Ecoboost 200 lóerős YZJA motorhoz, megerősített kuplungegységgel speciális ferodo-ból és megerősített nyomólappal, akár 430 lóerős és 59 kg/háttérfogatú alkalmazásokhoz! Ugyanez az alkalmazás telepíthető ugyanazzal a motorral rendelkező Ford Puma ST-re is. Válassza ki a támogatni kívánt nyomaték...

Bobina cilindrica potenziata per accensioni capacitive o induttive.

Univerzális dupla dugattyús Pop-Off szelep külső kipufogóval, amely bármilyen benzines motorral rendelkező autóra felszerelhető.

Préselt dugattyúk Ford Escort és Fiesta RS Turbo 1600

Monomassa acél lendkerék minden Ford Focus 1600 16v Turbo motorhoz, JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z motor kódokkal, 150hp erősített ferodo kuplungcsoporttal, rame fonatokkal a keverékben vagy rame szinterelt lemezekkel és erősített nyomólemezzel, 400hp-nál és felette alkalmazva!

Flangia Ford Focus 1.600 90hp in acciaio (no Inox) collettore da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico con foro egr già chiuso

A 05-01 nyomásérzékelő a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth gépre szerelve, lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 2 bar-ig és a depresszió -1 bar-ig, az abszolút nyomás pedig 3 bar-ig. Általában ez az eredeti érzékelő szürke színű, míg a miénk fekete lesz.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbómotorhoz 200 LE-s Ecoboost motorral, megerősített tengelykapcsoló csoporttal RÉZ lapokkal és megerősített nyomólappal 59 kg feletti alkalmazásokhoz! A szokásos alkalmazás a Ford Puma ST-re is telepíthető ugyanazzal a motorral.

ProtoXide fordított H acél hajtókarok Ford Escort és Fiesta RS 1600 8v Turbo speciális fordított H acélból, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. 4 darabból álló készlet

Questa centralina permette di gestire un motore aspirato oppure trasformare un auto aspirata in turbo o da carburatore a iniezione o di prendere le veci della vostra centralina originale per una completa gestione del motore aspirato o turbo e relativo cruscotto.