To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
200článkové sportovní katalyzátory, které lze vyměnit identicky s původními katalyzátory na vozidle, přičemž zůstane zachováno připojení lambda sondy a termočlánku.
200článkové sportovní katalyzátory, které lze vyměnit identicky s původními katalyzátory na vozidle, přičemž zůstane zachováno připojení lambda sondy a termočlánku.
Umožňuje eliminovat přítomné katalyzátory a nadále udržovat spojení lambda sondy a termočlánku. Výfukové potrubí Ferrari 348 v balení budou 2 nerezové potrubí pro jeden motor
Umožňuje eliminovat přítomné katalyzátory a nadále udržovat spojení lambda sondy a termočlánku. Výfukové potrubí Ferrari 348 v balení budou 2 nerezové potrubí pro jeden motor
Regulátor tlaku paliva pro Ferrari 348 Mondial, navržený jako náhrada za původní, nyní nedostupný regulátor. Navíc má tento regulátor oproti originálu další nastavovací šroub, který umožňuje dodatečnou funkci nastavení tlaku paliva na požadovaný tlak, a tím pokrývá různé verze.
Regulátor tlaku paliva pro Ferrari 348 Mondial, navržený jako náhrada za původní, nyní nedostupný regulátor. Navíc má tento regulátor oproti originálu další nastavovací šroub, který umožňuje dodatečnou funkci nastavení tlaku paliva na požadovaný tlak, a tím pokrývá různé verze.
Regulátor tlaku paliva vyrobený pro některé verze Ferrari 348, pouze nejnovější verze z roku 1994 a podobné, aby byly nahrazeny dnes nesehnatelným originálním regulátorem. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku paliva vyrobený pro některé verze Ferrari 348, pouze nejnovější verze z roku 1994 a podobné, aby byly nahrazeny dnes nesehnatelným originálním regulátorem. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.