200 σπορ καταλύτες κυψελών που μπορούν να αντικατασταθούν με τον ίδιο τρόπο όπως οι αρχικοί καταλύτες που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου.
200 σπορ καταλύτες κυψελών που μπορούν να αντικατασταθούν με τον ίδιο τρόπο όπως οι αρχικοί καταλύτες που υπάρχουν στο αυτοκίνητο, διατηρώντας παράλληλα τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου.
Σας επιτρέπει να εξαλείψετε τους καταλυτικούς μετατροπείς που υπάρχουν, συνεχίζοντας να διατηρείτε τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου. Σωλήνες εξάτμισης Ferrari 348 στη συσκευασία θα υπάρχουν 2 σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα για έναν κινητήρα
Σας επιτρέπει να εξαλείψετε τους καταλυτικούς μετατροπείς που υπάρχουν, συνεχίζοντας να διατηρείτε τη σύνδεση του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστοιχείου. Σωλήνες εξάτμισης Ferrari 348 στη συσκευασία θα υπάρχουν 2 σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα για έναν κινητήρα
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 Mondial σχεδιασμένος για να αντικαταστήσει τον αρχικό, πλέον μη διαθέσιμο ρυθμιστή. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής διαθέτει μια επιπλέον βίδα ρύθμισης σε σύγκριση με τον αρχικό, επιτρέποντας την πρόσθετη λειτουργία ρύθμισης της πίεσης καυσίμου στην επιθυμητή πίεση, καλύπτοντας έτσι τις διάφορες εκδόσεις.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 348 Mondial σχεδιασμένος για να αντικαταστήσει τον αρχικό, πλέον μη διαθέσιμο ρυθμιστή. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής διαθέτει μια επιπλέον βίδα ρύθμισης σε σύγκριση με τον αρχικό, επιτρέποντας την πρόσθετη λειτουργία ρύθμισης της πίεσης καυσίμου στην επιθυμητή πίεση, καλύπτοντας έτσι τις διάφορες εκδόσεις.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που κατασκευάστηκε για ορισμένα μοντέλα Ferrari 348 (μόνο τα πιο πρόσφατα μοντέλα του 1994 και παρόμοια) για να αντικαταστήσει τον αρχικό ρυθμιστή, ο οποίος είναι πλέον αδύνατο να βρεθεί. Διαθέτει επίσης μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στο επιθυμητό επίπεδο.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που κατασκευάστηκε για ορισμένα μοντέλα Ferrari 348 (μόνο τα πιο πρόσφατα μοντέλα του 1994 και παρόμοια) για να αντικαταστήσει τον αρχικό ρυθμιστή, ο οποίος είναι πλέον αδύνατο να βρεθεί. Διαθέτει επίσης μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στο επιθυμητό επίπεδο.