Külső állítható HIGH FLOW benzin befecskendezési nyomásszabályozó
176,90 €
Adóval együtt
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbóelektronikus befecskendezésű motorokhoz egyaránt, ahol nagy pontosság és nagy, akár 10 bar áramlási sebesség szükséges.
Külső típusú benzinnyomás-szabályozó kettős bemenettel, egy- és duplaszivattyús rendszerekkel is használható, ha nagy áramlási sebességre van szükség, ahol a hagyományos szabályozók nem képesek leadni a felesleges benzint
Teljes és egyszerű nyomásbeállítás a felső anyával.
Szabályozás 2,1-től 10 bar-ig
Az üzemanyagnyomás dúsítási aránya 1:1 a turbónyomás és az üzemanyagnyomás között, ez azt jelenti, hogy ha a motorja állandó 3 bar nyomással jár, amikor a turbó vagy a térfogati szivattyú 1 bar turbót pumpál, akkor az üzemanyagnyomás szükségszerűen 4 bar lesz.
Minden egyes szabályozót személyesen ellenőrzött és ellenőrzött berendezésünkkel, az egyik üzemeltetőnk a szállítás előtt.
A szabályozót nem szállítjuk szerelvényekkel (csak az oldalsapkát szállítjuk) 9/16 UNF. Szükség esetén meg kell vásárolnia a fenti menüből tartozékként választva, vagy pályázata alapján meg kell találnia.
A rögzítéshez krómozott konzollal is felszerelve.
Lehetőség van a szabályozóban már meglévő házba behelyezhető konkrét nyomásmérő megvásárlására is: ITT
Regolatore pressione iniezione benzina HIGH FLOW regolabile
Di
Alessio P su 25/06/2021Regolatore pressione iniezione benzina HIGH FLOW regolabile esterno0 di 0 la gente ha trovato la seguente recensione utile Acquisto verificato
Valutazione:
Ottimo prodotto,
Regolazione precisa e comodo da regolare.
Minden V6 2000 -2500 -3000 szívó és állítható Turbó motorra felszerelhető Alfa Romeo 75-90-164 üzemanyagnyomás-szabályozó a mára beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és egyetlen PLUG AND PLAY membrán a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bemenettel rendelkezik a bankokhoz és egy visszatérőhöz.
Alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyíti a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti Fiat Punto Gt horonyra és minden hasonló motorra kell behelyezni
Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára már beszerezhetetlenné vált helyett. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, mely módosítás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, és a beállító anyának köszönhetően az üzemanyagnyomást 0,5-4,8 statikus bar között tetszés szerint állíthatja be.
Állítható Alfa Romeo 75 Turbo 1800 üzemanyagnyomás-szabályozó a már beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely változtatás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti Audi TT S3 1800 20v Turbo fuvolába, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.
Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.
Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyagnyomás-szabályozó, mind az eredetihez hasonlóan szívó, mind az átalakított turbó, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható PLUG AND PLAY, a szokásos eredeti szerelvényekkel, hogy a régi eredeti szabályozókat cserélje ki most már száraz és kelt membránokra.
Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Állítható Porsche 928 üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti Bosch 0280160262-es szabályozó helyett, amely mára beszerezhetetlenné vált, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános, a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bankbemenettel és egyetlen visszatérővel rendelkezik.
Alumínium adapter, amely sapkaként működik A FLUTE-N, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó nagynyomású aljzatának felszerelését, amelyet az eredeti horonyba kell helyezni. Felszerelhető Fiat Alfa Lancia 1200 és Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorokra
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrarihoz a már beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160584 helyére készült. Ezenkívül ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.
Manometro pressione turbo a lancetta con doppia colorazione, scala italiana e fantastico logo ProtoXide centrale con fondoscala a 3 bar per inserimento in bocchetta Mercedes A45 AMG
Fiat Grande Punto 500 Abarth alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyítve a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti hornyra kell helyezni.
Questo kit permette di monitorare in tempo reale il rapporto aria/carburante tramite una sonda lambda lineare a 5 fili e mediante un display oled touch.
Renault 5 GT verseny üzemanyag-szivattyú megnövelt nagy átfolyási sebességgel, bemeneti és kimeneti csövekkel. Ideális akár 350 LE teljesítményű alkalmazásokhoz, mind befecskendező, mind karburátoros motorral. Külső típusú szivattyú.
Túlméretes befecskendező horony Lancia Delta 2000 16v turbóhoz és Fiat Coupe 2000 16v alumíniumhoz.
Csak elektronikusan
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbóelektronikus befecskendezésű motorokhoz egyaránt, ahol nagy pontosság és nagy, akár 10 bar áramlási sebesség szükséges.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies