4AN nippel - 1-8 NPT 90 fokos csatlakozó

Exkluzív Lancia Montecarlo 8V kipufogócsonk, amely lehetővé teszi a motor átalakítását szívómotorról turbófeltöltésesre. 38 mm-es csatornák.

Olajszállító cső FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600-hoz bármely Garrett - XONA turbófeltöltő felszereléséhez GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 dupla csapágyakra az oldalsó sebességváltó fölé.

Mini Cooper R56 1600 turbó préselt dugattyúsorozat, amely nagyobb szilárdsággal és nagyobb teljesítményt és nagyobb megbízhatóságot garantál.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék, megerősített egytárcsás tengelykapcsolóval, megerősített nyomólappal, minden kézi sebességváltóval rendelkező Alfa Giulia 2200 turbódízel motorhoz, szupererősített nyomólappal kopás-visszanyerés nélkül és tengelykapcsoló tárcsával megerősített rugóval, erre az alkalmazásra. !

Kipufogócső Kipufogócső Suzuki Sj 410-413 8v átalakított Turbo rozsdamentes acélból karimával a szívómotorból turbóvá alakításhoz.

Préselt dugattyúk Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 szívómotor 4 dugattyús készlet speciális gyűrűkkel, csapokkal és rögzítőkkel.

Olajleeresztő szerelvény 10AN alumínium csatlakozó relatív specifikus tömítéssel, amely minden Garrett GT és GTX sorozatú turbófeltöltőn használható olyan csapágyakon, mint a gt25, gt28, gt30, gt35 és GTX 28 GTX 30 és GTX 35, Mitsubishi TD04 és sok más turbófeltöltő modell.

Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás sportkatalizátorral, viszonylagos első rész szonda csatlakozásokkal. A két karima segítségével mechanikai módosítás nélkül felszerelhető anélkül, hogy bármit is vágni vagy hegeszteni kellene.

Könnyű, egytömegű acél lendkerék készlet megerősített kuplunggal, hasonlóan a szabványosra cserélendő, fordulatszám-érzékelő koronával a Renault Clio 3000 V6 Maxihoz, megerősített tengelykapcsolóval, szokásos kopásvisszanyerő rendszerrel, amely megegyezik az eredeti szabványos tengelykapcsolóval. Egyedülálló Protoxide kialakítás, amely nem található meg ebben a típusú tengelykapcsolóban....

Kipufogócsövek Fiat Bravo 1.800 16v turbó turbó átalakítás, Fiat Bravo - Brava 1.800 16v motor.

Kovácsolt dugattyúk Fiat Uno Turbo 1300 motorhoz. Speciális dugattyúk, amelyek nem alkalmasak 1400-as motorhoz. Grafitbevonat a fokozott simaság érdekében. Válassza ki a méretet a menüből, ha nagyobb dugattyúkat szeretne.