Gyújtáscsere Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini SMALL Elektronikus gyújtások és ...

Gyújtáscsere szükséges Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini SMALL

732,00 €

Adóval együtt

Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás, amely képes meghibásodás esetén a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásrendszert helyettesíteni, Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókba szerelhető. Megerősített tekerccsel is megvásárolható. Ez egy speciális KIS változat fekete színben, kisebb és kompaktabb, fordulatszámhatároló nélkül.

Sablon

Mennyiség

Utolsó tételek a raktáron

Általában 24 órán belül szállítjuk

Aggiungi ai preferiti

Totale Valutazione:

0/5 - 0 recensioni

Vista valutazione

	0
	0
	0
	0
	0

Aggiungi recensione

Vedi recensioni

Leírás

Gyújtáscsere szükséges Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB -400 - Ferrari Dino Lamborghini csak legfeljebb 12 hengeres elosztóval rendelkező motorokon használható.
KIS, továbbfejlesztett kapacitív gyújtás, amely meghibásodás esetén képes helyettesíteni, vagy ami még kiválóbb, az eredeti Magneti Marelli AEC 104 gyújtásokat, amelyek a Ferrari 512, a Ferrari 400 mechanikus befecskendezésű és a Lamborghini Countach modellekben voltak.
Ez a KICSI vezérlőegység egy kisebb és kompaktabb gyújtás, fekete színű, fordulatszám-korlátozó nélkül.
Javasoljuk a fordulatszámmérő visszaállító modul megvásárlását is, amely segít a fordulatszámmérő megfelelő méretének beállításában egy 12 hengeres motorhoz, és ezt a tartozékok között vásárolhatja meg.
Válasszon a menüből, ha a piros szupertekercset a gyújtással együtt szeretné megvásárolni, még akkor is, ha az nem feltétlenül szükséges.

Name	Value

Recensioni (0)

Scrivi una recensione

Sulla base di 0 recensioni -

0/5

Nessuna valutazione per il prodotto

Puoi essere il primo a scrivere la tua recensione!

Ez még talán érdekelhet

Fordulatszámmérő újrakalibráló modul 1-16 hengeres motorokhoz

234,24 €

Interfész, amely lehetővé teszi a motor fordulatszámmérőjének újrakalibrálását, függetlenül a hengerek számától vagy a keréktől, amelyet a fordulatszámmérőnek le kell olvasnia, és a használt fordulatszámmérővel és gyújtással, függetlenül attól, hogy a motor autóhoz, motorkerékpárhoz vagy tengeri, traktorhúzó stb. Ha a fordulatszámmérő fél negyedet vagy duplát, hármast stb. mutat, vagy újrakalibrálást igénylő állapotokat mutat, legyen az egy nagyon friss motor vagy egy több mint 60 évvel ezelőtti motor, ezzel a modullal bármilyen fordulatszámmérőt újrakalibrálhat!

In the same category

Gyújtás csere Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini

866,00 €

Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás fordulatszám-határolóval, amely képes helyettesíteni a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásokat abban az esetben, ha nem sikerül beszerelni a Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókra. Korszerűsített tekercssel kompletten is megvásárolható.

Piros boosted tekercs apa csatlakozással Elektronikus gyújtások és Boosted tekercsek

Piros megerősített tekercs apa csatlakozással

145,00 €

Csak elektronikusan

Electronic ignition with time delay and superbobina

1 134,60 €

Piros erősített tekercs Mini Cooper R53 1600 elektronikus gyújtások és erősített tekercsek

Mini Cooper R53 1600 piros, erősített tekercs

194,00 €

On sale Flag
Kiárusítás!

Modulo ripristino relè tachimetrico Renault 5 GT

138,00 €

Csak elektronikusan

Továbbfejlesztett elektronikus gyújtás Renault Clio 1800- 2000 Williams 16v szupertekerccsel Elektronikus gyújtások és erős

Továbbfejlesztett elektronikus gyújtású Renault Clio 1800-2000 Williams 16v szupertekerccsel

671,00 €

Csak elektronikusan

Centralina Accensione Capacitiva CDI Programmabile fino a 8 cilindri con singola Superbobina

1 290,00 €

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.