Aprindere de înlocuit Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini SMALL

732,00 €

cu TVA

Aprindere capacitivă îmbunătățită, capabilă să înlocuiască aprinderile Magneti Marelli AEC 104 în caz de defecțiune, de instalat pe Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino și alte mașini similare care utilizează aceeași aprindere. De asemenea, este posibilă achiziționarea completă cu o bobină ranforsată. Aceasta este o versiune specială SMALL, de culoare neagră, mai mică și mai compactă, fără limitator de turație.

Șablon

Cantitate

Ultimele produse in stoc

De obicei, se livrează în termen de 24 de ore

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

Descriere

Aprinderea care trebuie înlocuită Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB -400 - Ferrari Dino Lamborghini poate fi utilizată doar la motoare cu distribuitor de până la 12 cilindri.
Aprindere capacitivă îmbunătățită de mici dimensiuni, capabilă să înlocuiască în caz de defecțiune sau, chiar mai excelent, aprinderile originale Magneti Marelli AEC 104 care echipau Ferrari 512, Ferrari 400 cu injecție mecanică și Lamborghini Countach.
Această unitate de control MICĂ este o aprindere mai mică și mai compactă și este de culoare neagră, fără limitator de turație.
Vă sugerăm și să achiziționați modulul de resetare a turometrului pentru a ajuta la realinierea tahometrului la dimensiunea corectă pentru un motor cu 12 cilindri, pe care îl puteți achiziționa la secțiunea de accesorii.
Alegeți din meniu dacă doriți să achiziționați bobina super roșie împreună cu aprinderea, chiar dacă nu este esențială.

Name	Value

Reviews (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

S-ar putea sa-ti placa

Modul de recalibrare tahometru pentru motoare de la 1 la 16 cilindri

234,24 €

Interfață care vă permite să recalibrați turometrul motorului indiferent de numărul de cilindri sau indiferent de roata de ton pe care trebuie să o citească un turometru și cu orice turometru și contact este folosit, indiferent dacă motorul este pentru o mașină, motocicletă sau nautică, tractor etc. Când turometrul arată jumătate de sfert sau dublu, triplu etc sau condiții care necesită recalibrare, fie că este un motor foarte recent sau unul vechi de acum peste 60 de ani, cu acest modul poți recalibra orice turometru!