Nowy

Zapłon do wymiany Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini SMALL

732,00 €

Brutto

Ulepszony zapłon pojemnościowy, który może zastąpić zapłony Magneti Marelli AEC 104 w przypadku awarii, do zamontowania w Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i innych podobnych samochodach, które używają tego samego zapłonu. Można go również kupić w komplecie ze wzmocnioną cewką. Jest to specjalna wersja SMALL w kolorze czarnym, mniejsza i bardziej kompaktowa, bez ogranicznika obrotów.

Szablon

Ilość

Ostatnie sztuki w magazynie

Zazwyczaj wysyłamy w ciągu 24 godzin

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Dodaj recenzję

View Reviews

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Opis

Zapłon do wymiany Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB -400 - Ferrari Dino Lamborghini można stosować wyłącznie w silnikach z rozdzielaczem do 12 cylindrów.
MAŁY, udoskonalony zapłon pojemnościowy, który w razie awarii może zastąpić, a nawet lepiej, oryginalne zapłony Magneti Marelli AEC 104, w które wyposażone były modele Ferrari 512, Ferrari 400 z wtryskiem mechanicznym i Lamborghini Countach.
Ta MAŁA jednostka sterująca to mniejszy i bardziej kompaktowy układ zapłonowy, ma kolor czarny i nie posiada ogranicznika obrotów.
Zalecamy również zakupienie modułu resetowania obrotomierza, który pomoże w ponownym ustawieniu obrotomierza na prawidłowy rozmiar dla silnika 12-cylindrowego. Można go nabyć w ramach akcesoriów.
Wybierz z menu, czy chcesz kupić czerwoną super cewkę zapłonową razem z zapłonem, nawet jeśli nie jest ona niezbędna.

Name	Value

Oceny (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

Zobacz także

Moduł do rekalibracji obrotomierzy dla silników od 1 do 16 cylindrów

234,24 €

Interfejs umożliwiający ponowną kalibrację obrotomierza silnika, niezależnie od liczby cylindrów lub dowolnego koła tonowego, które obrotomierz musi odczytać, oraz niezależnie od używanego obrotomierza i zapłonu, niezależnie od tego, czy silnik jest przeznaczony do samochodu osobowego, motocykla, łodzi, ciągnika itp. Kiedy obrotomierz wskazuje pół ćwiartki, podwójną, potrójną itp. lub gdy pojawiają się warunki wymagające ponownej kalibracji, niezależnie od tego, czy jest to silnik bardzo nowy, czy stary sprzed ponad 60 lat, dzięki temu modułowi jesteś w stanie ponownie skalibrować każdy obrotomierz!

In the same category

Zestaw 4 ulepszonych czerwonych cewek zapłonowych Mini R56 1600

285,00 € -30% 199,50 €

On sale Flag
Wyprzedaż!
-30%
-30%

Zwiększony pojemnościowy zapłon z supercewką do Suzuki 1300 16v

799,00 €

Tylko online

Uruchom kontrolę zapłonu z ogranicznikiem obrotów za pomocą super cewki

792,00 €

Zapłon do wymiany Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 Ferrari 512 BB Dino - Lamborghini

799,00 €

Ulepszony zapłon pojemnościowy z ogranicznikiem obrotów, który może zastąpić zapłony Magneti Marelli AEC 104 w przypadku niepowodzenia instalacji w Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i innych podobnych samochodach, które korzystają z tego samego zapłonu. Istnieje również możliwość zakupu w komplecie z ulepszoną cewką.

Zwiększone zapłon elektroniczny stracił iskra

1 967,80 €

CDI Pojemnościowy sterownik zapłonu Programowalny do 8 cylindrów z pojedynczą cewką Super

1 290,00 €

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również wyeliminowanie pinów, a nawet w niektórych przypadkach trwałe wyeliminowanie dystrybutora.