Garrett GT28 kimeneti acél ejtőcső karimás nyitott változat TÖBBLYUKÁS MINDEN GARRETT VÁLTOZATHOZ (a Garrett család összes GT25-GT28-ára vonatkozik dupla csapágyazásra, kivéve a turbó 707160-10) és a GTO262 és GTX28 és néhány GT2830 kipufogóajtós wasGTte2830-ra.
A turbinakerék és a kilépőszelep kipufogógázai a szokásos karimából távoznak.
Válassza ki az anyag típusát közvetlenül a menüből.
A karima vastagsága 12 mm , nem 10 mm, mint az interneten találhatóak, amelyek hegesztés után meghajlanak.
Gondosan megtervezett és nagyon precíz, és mindezt házon belül vágták a ProtoXide-nál
Wastegate szelepülék tömítőgyűrűs karima Tial 44 MVR külső. Gyűrű, amely a szelepfej és a kipufogócsonkból érkező kipufogó bemeneti karima között fekszik
Acél karima Turbó bemeneti csatlakozáshoz T2 T25 csatlakozással a kipufogócső felépítéséhez. Sok Garrett és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőhöz használt karima.
Rozsdamentes acél gyűrűs karima, amelyet a 44 mm-es Tial MVR külső kipufogónyílás kipufogógázait kiszorító hangtompító létrehozásához kell ráhegeszteni a zárószelep kipufogónyílására.
V-szalagos karima Garrett G25 550 és Garrett G25 660 OUTLET oldalsó turbófeltöltőhöz az ejtőcső létrehozásához. Ha ejtőcsövet kell építenie, vagy már van egy ejtőcsöve, és módosítania kell a Garrett G25 550 vagy G25 660 turbó felszereléséhez, erre a rozsdamentes acélból készült vband gyűrűs karima az, amire szüksége van.
Turbófeltöltő karima, amely lehetővé teszi a FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD csatlakozású turbófeltöltők felszerelését kipufogócsonkok létrehozásához. Ez az a karima, ahol a turbófeltöltő rácsavarodik a kipufogócsonkra.