كاتم صوت توربو شفة ماسورة العادم Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 ماسورة سفلية مفتوحة

شفة حلقة العادم على شكل حرف v للمحركات التي تحمل رمز محرك MQB مثل فولكس فاجن جولف 7 GTi R كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ منفذ downpipe. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.

الحافة التي تحول حامل Turbo T3-T4 إلى حامل Garrett V-band مثل سلسلة GTX أو G من شواحن Garrett التوربينية.

شفة العادم IHI VL7 لمخرج كاتم الصوت الصلب لشركة Fiat Punto GT أو Uno Turbo 1400

شفة الصلب لاتصال مدخل الشاحن التربيني مع P>

شفة لتركيب شواحن توربينية مربعة من IHI على مشعبات Abarth T-jet

شفة الحديد التي تسمح لك لاستخدام هجمات جديدة على بوابة نفايات الفتحات مع البيضاوي الطراز القديم.

شفة الصلب للاتصال T3 شاحن توربيني مع هجوم

شفة تسمح باستخدام wastegate 44 الجديد في المشعبات مع اتصالات بيضوية الطراز القديم.

الشفة التي سيتم وضعها بين الشاحن التوربيني Garrett والأنبوب السفلي الأصلي Punto GT وFiat Uno Turbo 1400 لتثبيت الشواحن التوربينية GBC دون الحاجة إلى إنشاء أنبوب سفلي جديد، ما عليك سوى وضع هذه الشفة بين التوربو والأنبوب السفلي الأصلي.

Downpipe للشاحن توربيني GT28 جبل vband

شفة الصلب لتركيب T2 توربو مدخل

V-فرقة شفة المكسرات للمحاكمة GT28-GT30-GT35 خروج العادم.

العادم شفة غاريت T28 مع وجود ثقب للعادم التوربينات المكره ونظام قفل باب بوابة نفايات.

شفة إخراج مفتوحة متعددة الفتحات Renault 5 GT أو Punto GT أو Turbo على محامل GT23

شفة النطاق V Garrett G25 550 وG25 660 جانب مشعب عادم الشاحن التوربيني. إذا كنت بحاجة إلى صنع مشعب عادم أو كان لديك بالفعل مشعب، فيجب عليك تعديله لتثبيت Garrett G25 550 أو G24 660 Turbo، فإن شفة الحلقة vband هذه هي التي تحتاجها.