- Csak online
- Kiárusítás!
World's Fastest Online Shop !
- Termék kategóriák
- Elektronikus gyújtások és továbbfejlesztett tekercsek
- Vezérműtengelyek és motorok
- Speciális szerszámok
- Kötszerek és hővédők
- Összekötőrudak
- Megerősített csavarok és csapok
- Gyújtógyertya kábelek és elosztó sapkák
- Vezérlőegységek, vezetékek és csatlakozók
- Szívócsövek
- Kipufogócsövek
- Volumetrikus centrifugális kompresszorok
- A Downpipe Turbo and Tubes kiküszöböli az FAP-ot
- Helyezzen helyet nekik
- Alkatrész elektronika
- Túlméretezett pillangók
- V-szalag nyakörvek és gyűrűk
- Szűrők
- Karimák gyűjtőkhöz, turbóhoz, ejtőcsőhöz
- Túlméretes fuvolák injektorokhoz
- Tengelykapcsolók Megerősített verseny lendkerekek és koronák
- ProtoXide ruházati értékesítési modulok
- Megerősített tömítések fejhez, motorhoz, turbóhoz
- Megerősített tömítések szívó- és kipufogócsonkhoz
- Megerősített Turbo, Downpipe és Wastegate tömítések
- Fejtömítések támasztógyűrűkkel megerősítve
- Megerősített motortömítések és egyéb tömítések
- Süllyesztett gyűrűkkel megerősített fejtömítések
- Megerősített fejtömítések rozsdamentes acél élekkel
- Többrétegű fémmel megerősített fejtömítések
- Motor frissítő készlet
- Injektorok
- Intercoolerek
- Csökkentett szilikon hüvelyek, ívek és rozsdamentes acél csövek
- Speciális hüvelyek autókhoz
- Egyenes szilikon tömlőperselyek
- T-hüvelyek szilikonból vagy rozsdamentes acélból
- Csökkentett egyenes szilikon ujjak
- Hüvelyek Egyenes rozsdamentes csövek
- Egyenes redukált csövek rozsdamentes acélból
- Megerősített szilikon ívek
- Szilikon görbék az olajhoz
- Csökkentett ívek megerősített szilikonban
- Rozsdamentes acél ívek
- Alumínium görbék
- Manométerek, műszerek, érzékelők, szondák
- Adatgyűjtés
- Sztöchiometrikus légüzemanyag karburáció
- Motor fordulatszámmérő és váltó lámpák
- Győzd le az irányítást a fejedben
- Digitális műszerfalak autókhoz és motorkerékpárokhoz
- Turbó, benzin, olajnyomásmérők
- Hőmérsékletmérők
- Üzemanyagmérők és egyéb folyadékok
- OBD2 és diagnosztikai eszközök
- Nyomásérzékelők
- Érzékelők, hőelemek, lambdaszondák
- Az elektronikus műszerek eltérőek
- Műszertartók Mérőtartók és keretek műszerekhez
- Voltmérők és ampermérők
- Kerek szerszámok
- Hangtompítók és kipufogó tartozékok
- Szolgáltatásaink
- Overboost
- Kézifékes benzin, víz és olajszivattyúk
- Kovácsolt dugattyúk és motorhengerek
- Dinitrogén-oxid – NOS
- Állítható tárcsák és szíjak
- Víz- és olajradiátorok, tartók, hűtőkészletek, ventilátorok és tálcák
- Benzinnyomás-szabályozók
- Megerősített támasztékok, Sebességváltó karok
- Üzemanyagtömlők, fonott olaj és repüléstechnikai szerelvények
- Turbófeltöltők és tartozékok
- Unichip vezérlőegységek, modulok és vezetékek
- Kipufogó kipufogó szelepek
- PopOff szelepek és adapterek
- Fejszelepek és alkatrészeik
- Hulladékzárók és pótalkatrészek
- JÁRMŰVEK KERESÉSE
- Alfa Romeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DÍZEL 8-16V
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DÍZEL 20V
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK 148LE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBÓDÍZEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- AUDI TT - S3 1.800 TURBO 20v
- AUDI TT - S3 2000 TURBO TFSI
- AUDI TT RS 2.5 TFSI 400 LE 8S QUATTRO
- AUDI S3 RS3 2.5 TFSI 400 LE
- AUDI RS3 TT RS 2.5 TFSI 340-360 LE
- AUDI RS4 3.0 V6 TFSI B9 EA839
- AUDI RS6 5000 V10 BI-TURBO 580LE
- AUDI R8 4200 V8 420LE
- AUDI R8 5200 V10 550LE
- AUDI UrQUATTRO 2200 TURBO 10v 5 hengeres 1980-1991
- Autobianchi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Kitérés
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- Ferrari 328
- Ferrari 348
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430 F12007 F136E
- FERRARI 456 GT - GTA
- Ferrari 458
- Ferrari 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 hengeres 1957-1975
- FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V FIRE
- FIAT BRAVO - STILO - 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100LE
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - ONE TURBO 1400 - 1600 8v
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 LE turbódízel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v motorkód 146A2.246
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS 8v LNA LNB
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200LE MK8 3 cil
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182LE
- FORD ESCORT – SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150 LE EcoBoost 3. generáció
- FORD PUMA ST 1600 200LE
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Nagy Fal
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Dzsip
- Kia
- Lamborghini
- Dob
- Terepjáró
- Lótusz
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Quad Scooter motorkerékpár
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2 2.000 172 LE 1. és 2. FÁZIS
- RENAULT CLIO 2 2.000 RS 182LE
- RENAULT CLIO 3 2.000 R27 197LE
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220LE
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- RENAULT MEGANE III 2000 16v 250LE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Ülés
- SEA-DOO
- Okos
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150LE
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO 24V
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 211-235-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 220-230-300LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184LE
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170 LE
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75LE
- Volvo
- Alfa Romeo
Marmitta completa scarico maggiorato Fiat UNO Turbo inox
1 140,00 €
Adóval együtt
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.
BIZTONSÁGOS TITKOSÍTOTT FIZETÉSEK
A RENDELÉS MINDIG NYOMON KÖVETHETŐ
BIZTONSÁGOS ÉS VÉDETT CSOMAGOLÁS PROTOXIDE
Impianto di scarico da 60mm in acciaio Inox specifico senza nessun catalizatore.
Con attacco per sonda lambda, tubo dritto senza catalizzatore più centrale silenziato, silenziatore posteriore con uscita rotonda 76mm
Completo di tutta la bulloneria.
E' possibile scegliere anche la versione con downpipe gt25-gt28, gtx o gto23, td04
Megadott referenciák
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.
Marmitta completa scarico maggiorato Fiat UNO Turbo inox
1 140,00 €
Adóval együtt