Öntött dugattyúk Fiat Tipo, Tempra Punto GT 1600 8v monoblokk turbó konverziós 22 mm csaphoz
8:1 - 8,5:1 tömörítési arány a használt tömítéstől és hengerfejtől függően. Kérésre bármilyen tömörítési arány, kialakítás, furatméret és dugattyúcsap átmérője 24 mm-ig
Válassza ki a kívánt kovácsolt dugattyúk átmérőjét a kívánt menüből.
Megerősített ProtoXide hajtórudak Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 motorokhoz speciális acélból, Inverted H alakban, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. 4 darabból álló készlet.
Formázott dugattyúk Fiat X19 nagy sűrítésű 1600 8v motorhoz. Kétféle motor van, legyen óvatos, hogy adja meg, ha ez a típus, mint a Fiat Tipo Tempra motorok.
Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3 hengeres öntött dugattyúk komplett készlet, amely 3 darab formázott dugattyút tartalmaz speciális gyűrűkkel, csapokkal és kapcsokkal.
Pistoni stampati per motore cilindrata 1600 16v con trasformazione turbo trasformato Turbo Fiat Bravo , Brava , Punto , Fiat Marea o Fiat Punto Gt o Uno Turbo completi di spinotti e fasce elastiche speciali.
Préselt dugattyúk sorozata A112 Abarth Autobianchi motorhoz, nagy kompressziójú, gyújtógyertya-ülékkel. Dugattyúk eredeti vagy acél hajtórúddal használhatók, eredeti 110 mm hosszúsággal.