Valetut männät Fiat Tipo, Tempra Punto GT 1600 8v monobloc turbokonversio 22 mm tappi
8:1 - 8,5:1 puristussuhde käytetyn tiivisteen ja sylinterinkannen mukaan. Pyynnöstä minkä tahansa tyyppinen puristussuhde, rakenne, porauskoko ja männän tapin halkaisija, jopa 24 mm
Valitse haluamasi taottujen mäntien halkaisija valikosta, jonka haluat vastaanottaa.
Vahvistetut ProtoXide kiertokanget Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 moottoreille erikoisteräksestä käänteisellä H-muodolla, erityisillä amerikkalaisilla korkean vetovoiman ARP-pulteilla. Setti, joka koostuu 4 kappaleesta.
Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3-sylinteriset valetut männät, täydellinen sarja, joka koostuu 3 valetusta männästä erikoisrenkailla, tapeilla ja pidikkeillä.
Sarja leimattuja mäntiä A112 Abarth Autobianchi -moottoriin, korkea puristussuhde, sytytystulpan istukalla. Männät, joita käytetään pitkän, alkuperäisen pituisen 117 mm teräksisen kiertokangen kanssa.
Taotut männät. Fiat Uno Turbo 1300 -moottoriin sopivat erityismännät, jotka eivät sovellu 1400-moottoriin. Grafiittipinnoite lisää tasaisuutta. Valitse koko valikosta, jos haluat myös suuremmat
Puristetut männät Lancia Delta 2000 turbo 8 venttiili integroitu versio ja muut vastaavat moottorit. Taotut männät kaikkiin Fiat Alfa Lancia 2000 8v moottoreihin