Szabad kipufogó ejtőcső túlméretezett rozsdamentes acélból, amely relatív szondacsatlakozásokkal eltávolítja az eredeti katalizátort.

Az érzékelőkészlet abszolút pontossággal méri a turbina fordulatszámát. Érzékelőkészlet Garrett GT és GTX turbófeltöltőkhöz

Garrett GT1446 turbófeltöltő V-szalagos karima hosszúkás, lambda szonda persely már tömörből megmunkált. Ha ejtőcsövet kell készítenie, vagy már van ejtőcsöve, és módosítania kell a Garrett 1446 turbó felszereléséhez, akkor erre a vband gyűrűs karimára van szüksége. Ez a hosszúkás változat jelentősen megkönnyíti a telepítést, és már lehetővé teszi, hogy a lambda szonda számára legyen lyuk.

V-szalagos bilincs a turbófeltöltőkhöz vagy más alkalmazásokhoz, például rozsdamentes acél kipufogókhoz vagy hangtompítókhoz használható.

Speciális lemeztartó a Golf Polo 1400 TSI 185 LE-hez, amely lehetővé teszi a külső olajhűtő felszerelését.

Csatlakozók Denso befecskendezőkhöz, amelyek lehetővé teszik a rögzítés típusának megváltoztatását a Bosch kábelköteghez való használathoz anélkül, hogy el kellene vágni az eredeti befecskendező kábelköteget

Külön beépített Cooper gyűrűkkel megerősített fejtömítés Fiat 1600 8v motorokhoz, mint például a Punto Tipo vagy Tempra motorral

V-szalagos karima lapos gyűrűvel él nélkül, nem rozsdamentes acél kipufogó kipufogó ejtőcsőhöz.

Szuperkönnyített acél lendkerékkel, megerősített réz kuplunggal, tömörből megmunkált csengővel, 60-2 hangkerékkel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez szenzoros leolvasáshoz.

Alumínium adapter a külső üzemanyag-nyomásszabályozó használatának megkönnyítésére, amelyet az eredeti Lotus Elise szelepszárra kell behelyezni, kifejezetten a Rover K sorozatú motorhoz.

Teljesen elektronikus olajnyomásmérő 10 bar-ig úgy tervezték, hogy tökéletesen beilleszthető a fúvóka helyére, ahogy a képen is látható.

Protoxide piros gyújtógyertya-kábel, kifejezetten a Fiat Punto GT-hez, nagyon magas vezetőképességgel.