A vezérlőegységgel kiegészített Ferrari 488 készlet lehetővé teszi, hogy megkerülje a Ferrari 488 kipufogórendszer szelepeinek kezelését úgy, hogy tetszés szerint nyitja és zárja a szelepeket az utastérből.

Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.

Fejtömítés külön gyűrűkkel, "Cooper" típusú, Prisma típusú Lancia 1500 szívófejű motorokhoz, amelyeket általában turbóvá alakítanak át. Támasztó tömítés.

V-szalag karimás gyűrű turbófeltöltő scroll Garrett GTX30 kipufogó KIMENET ejtőcső rozsdamentes acél hangtompító. Ha ejtőcsövet kell építenie, vagy már van ejtővezetéke, és módosítania kell azt, akkor erre a vband gyűrűs karimára van szüksége. 1

6AN - 6AN 90 fokban elforgatható anya idom

Állítható Alfa Romeo 75 Turbo 1800 üzemanyagnyomás-szabályozó a már beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel.

Eredeti szabványos Mitsubishi TD04 turbófeltöltő, kizárólag olajhűtéses perselyeken, T2 kipufogócső csatlakozással

V-szalag gyűrűs karima GARRETT G25- G30 - G35 kipufogó bemeneti oldalsó tekercsekhez Garrett turbófeltöltővel.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik bármilyen 5 kipufogólyukkal rendelkező Garrett GBC turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy ejtőcsövet kellene építeniük.

Mercedes típusú turbónyomás-érzékelő 3 vezetékes, 4 bar abszolút nyomással.

Rozsdamentes acél mellbimbó, amely lehetővé teszi a kipufogó hőmérsékletét mérő hőelem rögzítését, amely eltér a szokásostól.

Hangtompító kipufogó nyitás vezérlő a nyitás kezelésére - a két kipufogó szelep hangtompítójának zárása, amelyen az eredeti készlet kipufogója van.