Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.
Alumínium távtartó Garrett GT-GTX-GBC és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőkhöz speciális dupla tömítéssel
Lehetővé teszi, hogy a turbófeltöltő csatlakozás közelebb kerüljön az olajleeresztő csőhöz.
Általában ezt a távtartót használják az összes Fiat 500 Abarth 1.4 16v motoron és hasonló motorokon, mint például a Fiat Grande Punto Alfa Romeo Mito Alfa Rome Giulietta stb. A Garrett GT1446 típustól eltérően, amelyet sokan kompatibilisként árulnak, minden modellnek külön külön távtartóval kell rendelkeznie tömítésekkel, nem pedig O-gyűrűkkel, amelyek a beszerelés után azonnal olajszivárgást okoznak.
Általában Fiat 500 Abarth 1.4 16v-os motorokon használják, amelyek nem alkalmasak GT1446 turbóhoz, ezért kérjük, vásárolja meg a másik modellt alább.
Ez az olajcső lehetővé teszi, hogy a teljes Garrett sorozatot dupla csapágyakra szerelje fel, az összes AUDI VW SEAT motorra az összes 2.0 TFSI motorra. MÁR TARTALMAZZA AZ ÁRÁBAN OLAJ KORLÁTOZÓ
Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.
Rozsdamentes acél AN10 csőcsatlakozó, hegeszthető vagy rögzíthető egyszerű csonkként felcsavarozható, vagy az olajteknőbe visszavezető olaj hegesztésére használható.
1/8 T-csukló és két 8 mm-es tömlőcsatlakozó, nagyon hasznos nyomásmérő csatlakoztatásához, amellyel az üzemanyag-elosztócső vagy a nyomásszabályozó előtt mérhető az üzemanyagnyomás.
Olajcső, amely lehetővé teszi a Mini Cooper R56 motorok eredeti csövének cseréjét eredeti K03 turbófeltöltőre vagy hasonló turbófeltöltőkre. A szokásos olajszállító cső megegyezik az összes Peugeot 207 1600 RCZ motorhoz és a hasonló Thp motoros motorokhoz, amelynél a cső törése és elzáródása gyakori, míg a miénk Ptfe-ben könnyebben elkerüli az eltömődéseket, pontosan azért, mert nem marad merev.
Alumínium távtartó Mitsubishi TD04 Turbófeltöltő olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszra való meghosszabbítását.
Alumínium távtartó Garrett GT 1446 turbófeltöltős olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságú meghosszabbítását.
Alumínium kupak, amely lehetővé teszi az összes Abarth 500 Grande Punto T-Jet motor vízjáratának lezárását, ha olyan turbófeltöltőt szerelnek be, amely nem rendelkezik vízhűtéssel, például a TD04 turbóval és a termosztáttal vagy a vízcsővel
Acél fonott olajtömlő teflon belsővel, amely hosszabb, mint az eredeti olajtömlő, és lehetővé teszi, hogy minőségi csereként felszerelhető mind a teljes eredeti IHI Turbófeltöltő sorozatra, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, amelyek beépítették a külső olaj összeszereléséhez szükséges szendvicsünket hűvösebb.
Questo tubo di mandata olio permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori originale IHI o Garrett 1446 o Turbocompressori Mitsubishi TD04 su tutte le vetture del gruppo Fiat alfa Lancia come Giulietta 500 Abarth etc
Questo tubo olio permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446
Prolunga in acciaio inox per giuntare assieme due tubi.
Csak elektronikusan
Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies