To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
فاصل ألومنيوم لتصريف الزيت في الشاحن التوربيني Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبالتالي إطالته إلى الطول المناسب.
فاصل ألومنيوم لشاحن توربيني Garrett GT-GTX-GBC وMitsubishi TD04 مع حشية مزدوجة محددة
يسمح بتقريب وصلة الشاحن التوربيني من أنبوب تصريف الزيت.
عادةً ما يتم استخدام هذا المباعد في جميع محركات Fiat 500 Abarth 1.4 16v والمحركات المشابهة مثل Fiat Grande Punto Alfa Romeo Mito Alfa Rome Giulietta وما إلى ذلك، لإطالة الأنبوب عند تثبيت أي شاحن توربيني Garrett GT-GTX Gen 1 وGen 2، وهو مناسب تمامًا يختلف عن الطراز الخاص بـ Garrett GT1446 والذي يبيعه الكثيرون على أنه متوافق، يجب أن يكون لكل طراز فاصل مخصص خاص به مع حشيات وليس مع حلقات على شكل حرف O مما يتسبب في تسرب الزيت مباشرة بعد تثبيتها.
يُستخدم بشكل شائع في محركات Fiat 500 Abarth 1.4 16v غير مناسبة لـ GT1446 Turbo لذا يرجى شراء الطراز الآخر أدناه.
فاصل ألومنيوم لتصريف الزيت في الشاحن التوربيني Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 والذي يسمح لك باستخدام الأنبوب الأصلي الأقصر وبالتالي إطالته إلى الطول المناسب.