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    Entretoise de vidange d'huile pour turbocompresseurs Garrett GT- GTX- GBC
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    Disponible en stock. Habituellement expédié sous 24 heures

    Entretoise en aluminium pour vidange d'huile des turbocompresseurs Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

    Accessoires :
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Entretoise en aluminium pour turbocompresseurs Garrett GT- GTX- GBC et Mitsubishi TD04 avec double joint spécifique
    • Il permet de rapprocher le raccord du turbocompresseur du tuyau de vidange d'huile.
    • Généralement, cette entretoise est utilisée sur tous les moteurs Fiat 500 Abarth 1.4 16v et moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto Alfa Romeo Mito Alfa Rome Giulietta etc., pour allonger le tube lors de l'installation de tout turbocompresseur Garrett GT-GTX Gen 1 et Gen 2, ce qui est absolument différent de celui pour Garrett GT1446 que beaucoup vendent comme compatible, chaque modèle doit avoir sa propre entretoise dédiée avec des joints et non avec des joints toriques qui provoquent une fuite d'huile immédiatement après leur installation.
    • Couramment utilisé sur les moteurs Fiat 500 Abarth 1.4 16v, ne convient pas au turbo GT1446, veuillez donc acheter l'autre modèle ci-dessous.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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