ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső eredeti turbófeltöltőhöz

Az olajkorlátozó szerelvény a Garrett által jelzett módon készült minden Garrett GT - GTX sorozatú csapágyas turbófeltöltőhöz, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 és 2 generáció

Üreges csavar a csőhöz bendzsószemmel az olajkimenethez az eredeti Fiat Uno Turbo és Fiat Punto gt motorblokkon 10 mm-es szemmel és szállítócsővel a turbófeltöltőhöz.

Olajszállító cső Lancia Delta 1600 Turbo-hoz, amely lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő felszerelését.

Questo tubo olio permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35

Acél fonott olajtömlő teflon belsővel, amely hosszabb, mint az eredeti olajtömlő, és lehetővé teszi, hogy minőségi csereként felszerelhető mind a teljes eredeti IHI Turbófeltöltő sorozatra, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, amelyek beépítették a külső olaj összeszereléséhez szükséges szendvicsünket hűvösebb.

1/8 T-csukló és két 8 mm-es tömlőcsatlakozó, nagyon hasznos nyomásmérő csatlakoztatásához, amellyel az üzemanyag-elosztócső vagy a nyomásszabályozó előtt mérhető az üzemanyagnyomás.

Renault 5 GT Turbo olajcső a Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltő beszereléséhez

Olajszállító cső FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400-hoz bármilyen Garrett - XONA turbófeltöltő felszereléséhez GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 dupla csapágyakra az oldalsó sebességváltó fölé.

Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446

Olajbevezető tömlő minden Audi, Volkswagen, Seat motorhoz 1800 20 V-os turbómotorral, lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését bármely generációs GT és GTX kettős csapágyakra, beleértve a speciális olajszűkítőt fém fonott tömlővel.