Elektroniskais turbo manometrs Fiat 500 Abarth, paredzēts ievietošanai nenozīmīgā oriģinālā manometra vietā, lai izvairītos no paneļa urbšanas./ p>

Spiediena sensors līdz 10 bāriem, ko var izmantot benzīna, eļļas, gaisa spiediena un citu lineāro izplūdes šķidrumu spiediena mērīšanai. 12 voltu barošanas avots, 0-5 voltu signāla izeja

Interfeiss, kas ļauj pārkalibrēt dzinēja tahometru neatkarīgi no cilindru skaita vai toņa riteņa, kas tahometram jānolasa un ar kuru tahometru un aizdedzi tiek izmantots neatkarīgi no tā, vai dzinējs ir paredzēts automašīnai, motociklam vai kuģniecības, traktora vilkšanai utt. Ja tahometrs rāda pusi ceturtdaļas vai dubultu, trīskāršu utt., vai apstākļus, kuriem nepieciešama atkārtota...

Apaļš uzgalis manometram ar dubultu diametru, kas ļauj to izgatavot pēc mērīšanas.

Sacensību digitālais informācijas panelis kartingam

Karte, lai stabilizētu ieejas spriegumu pie 5 voltiem

Šī elektroniskā shēma ļauj nolasīt motora akumulatora spriegumu ar 0–5 voltu ieeju

Vienā instrumentā mēs varam nolasīt gan turbo spiedienu, gan karburaciju, gan akumulatora spriegumu ar precīzijas sensoriem, kas jau iekļauti iepakojumā.

Izplūdes gāzu temperatūras mērītājs 4-ciparu ciparu displejs ar sarkanu 4 termopāra ievadi vienlaicīgi.

Lineārais spiediena sensors 0-33 bar ar 0-5 voltu izvadi, ko var izmantot benzīna, eļļas, gaisa un citu šķidrumu spiediena mērīšanai.

Veido, lai atjaunotu tahometru, kas jāizmanto tikai ar kapacitatīvo aizdedzes kontroles vienībām.

Tērauda montāžas, kas ļauj savienot manometrs uz turbo TFSI dzinēju.