Turbokompresors GT30 uz BEARING dioksīdu.

Turbokompresors gultņi īpaši paredzēti Abarth dzinējiem, T-Jet MultiAir 1400, ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.

GTO 23 turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši paredzēti Renault 5 GT Turbo. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo turbokompresoru! Tas garantē maksimālu vilkmi pie vidēji zemiem apgriezieniem un maksimālo jaudu līdz 200 ZS.

Turbokompresors gultņi ar spirālveida nerūsējošā tērauda!

Turbokompresors ar dubultu bumbu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.

Turbokompresors dioksīdu GTB220 bukses plus ar maināmu ģeometriju par budžeta izpildes apstiprināšanu uzstādīšanai dzinēju Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, kas ļauj līdz pat 200-220z.s..

GTO 410 lielizmēra turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt Lancia Delta 2000 dzinējiem tāpat kā oriģinālos, un tas kļūst par "Plug and Play", ja iegādājaties arī speciālo starpliku un cauruļu komplektu.

Turbo gultņi par motoru intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 un 175 ZS, komplektā ar pastiprinātu izlaišanas vārsts un naftas ierobežotāju konkrētu.

Garrett GT turbokompresors par dubulto gultņiem ar iekšējo izlaišanas vārsts lejupielādēt atsevišķi.

Tial GT35 turbokompresors — GTX35, ko izstrādājis tikai Tial motorsporta nodaļa ar divplūsmas ieplūdes daļu, kas iegūta no TialSport izstrādes

Turbokompresors nekā 290 GTO DOUBLE BEARING instalēta Fiat Coupe 2.0 20v turbo bez izmaiņām, komplektā ar pastiprinātu izlaišanas vārsts.