Viegli tērauda un alumīnija spararati

Alumīnija spararats instalēta Lancia Delta un Fiat Coupe 16V 8-16V

Alumīnija spararats par Fiat Coupe 20V Turbo 5

Viegls spararats uzstādīta nevis oriģinālu.

Viegls Fiat Punto 1200 16V alumīnija dzinēja spararats komplektā ar jau fiksētu startera motora vainagu

Alumīnija spararats par aizdedzes vadības bloku, kā oriģinālam

Renault 5 GT Turbo atvieglots alumīnija spararats vienmērīgi nomaināms ar oriģinālo spararatu bez jebkādām citām izmaiņām, kas jāveic spararata uzstādīšanai.

Tērauda spararats ar vieglu vainagu

Spararats atvieglota sasniedzamiem, tērauda vai alumīnija

Viegls tērauda spararats ar vainagu, kas apstrādāts no cieta materiāla, ir iekļauts un jau uzstādīts.

Īpaši viegls tērauda spararats Fiat Coupe 2000 20v Turbo ar kroni, kas apstrādāts no cieta, vieglāks par oriģinālo spararatu, kas izgatavots no čuguna. Pievienojiet un spēlējiet ar oriģinālo spararatu.

Single-masu spararats ar iespēju realizēt alumīnija vai tērauda mehānismu un oriģinālo disku

Viegls tērauda spararats jau ar startera motora vainagu. Plug and Play ar oriģinālu. Nav savietojams ar Multiair dzinējiem un jaunākajām versijām. Piemērots uzstādīšanai uz Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, saderīgs ar visām versijām, kurās tiek izmantots 1400 16v Turbo dzinējs.

Alumīnija spararats, kas piemērots vienas plāksnes sajūgam

Vieglota tērauda spararats Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 saderīgs ar oriģinālo apgriezienu sensoru, nepieciešams tikai nomainīt pret oriģinālo čuguna spararatu bez jebkādām citām modifikācijām.

Superviegls alumīnija spararats Fiat Punto 1200 8v ugunsdzēsēju mašīnām, ko var izmantot arī liela izmēra un pastiprinātam sajūgam.

Spararats no atvieglota tērauda, ar vainagu, kas izgatavots no cieta materiāla, jau ir uzstādīts

Vieglā tērauda spararats Fiat Panda 100HP Fiat Idea dzinējiem un līdzīgi aspirējamiem 1400 16v dzinējiem var tikt izmantots arī ar pastiprinātu bremžu uzliku vai ar vara plāksnēm

Viegls spararats Opel Vauxhall Adam 1400 turbo vienmasas tērauda Plug and Play ar oriģinālo spararatu. Savietojams ar jebkuru sajūga un spararata versiju Opel 1400 16v turbo dzinējam.

Īpaši viegls vienas masas tērauda spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standartam, komplektā ar kroni apgriezienu sensoram Renault Clio 3000 V6 Maxi standarta sajūgam, ko var uzstādīt oriģinālajām 1. un 2. fāzes versijām.

Vienmasas spararats ar iespēju izgatavot no alumīnija vai tērauda oriģinālajam mehānismam un diskam

Īpaši viegls alumīnija spararats Fiat Panda 1400 16v 100 ZS dzinējiem un līdzīgiem dzinējiem Grande Punto 1400 95 un Alfaromeo Mito 1400 16v bezturbo atmosfēriskajam dzinējam

Viegls tērauda spararats Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 un līdzīgiem Grande Punto 1400 95 un Alfa Romeo Mito 1400 16v bezturbo dzinējiem, kuriem ir uzstādīts 500 Abarth turbo dzinējs. Šī lietojumprogramma ir nepieciešama tiem, kuri ir uzstādījuši turbo dzinēju savam transportlīdzeklim, kuram bija 1200 Fire dzinējs ar atmosfērisko sūkni, un ir saglabājuši oriģinālo 1200 vai 1400 pārnesumkārbu.

Alumīnija vienas masas spararata Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta ar atvieglotiem 1400 T-Jet benzīna dzinējiem, kurus var izmantot oriģinālā divmasu spararata vietā.

Vieglota tērauda dzinēja spararats Audi S3 un TT 1800 20v Turbo 210 225 ZS