Pastiprināta izplūdes kolektora blīve Vw 2000 150zs Audi A3 uz parauga

Pastiprināta blīve izplūdes kolektoriem, ko var uzstādīt gan Mini, gan Cooper R53 1600 dzinējiem, gan aspirācijas, gan tilpuma versijai, un tas ir vēl vairāk piemērots turbo pārveidošanai.

Pāris blīvējuma Subaru, lai novērstu problēmu, kas nomoka pat oriģinālo izplūdes kolektori.

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem Hyundai ar Codotti apkārtraksts.

Trimetallica pastiprināta starplika visiem motoriem Alfa, Fiat, Lancia un 1,8-2.0 Multi Jet 1.9 16V JTD

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem Hyundai Codotti ar ovāliem.

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem motoriem Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Un 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet

Pastiprināta trīsmetāla izplūdes kolektora blīve Fiat Uno Turbo 1300 8v un līdzīgiem aspirētajiem dzinējiem, ir iekļautas arī divas ieplūdes kolektora blīves.

Pastiprināta trīsmetāla kolektora blīve Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet dzinējiem, piemēram, 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea utt.

Pastiprināta trimetāla izplūdes kolektora blīve Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT visiem 1.400 - 1.600 8v Turbo un aspirācijas dzinējiem

Renault 5 GT Turbo 1400 trimetāla pastiprināta izplūdes un ieplūdes kolektora blīve. Renault 5 Gt Turbo kolektora blīve, kas lieliski blīvē gan izplūdes, gan ieplūdes kolektorus un tiek uzstādīta tāpat kā oriģinālā blīve, bet saglabā jebkādu Turbo spiedienu uz oriģinālajiem čuguna un cauruļveida tērauda kolektoriem, pateicoties iekšpusē esošajam blīvēšanas materiālam un dubultajai nerūsējošā tērauda apmalei!

Pastiprināta starplika izplūdes kolektori uzstādīti uz dzinēju Renault Clio, Megane, 19 ar dzinēju 1.8 vai 2.0 16v Williams.

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem motoriem Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth tjet ne.

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem dzinējiem 1.8 20V Audi un Seat un Volkswagen.

Bimetāla starplika Lancia Delta 16V Turbo kolektori.

Trimetallica pastiprināta blīvi visiem dzinējiem un Multi Jet 2.4 JTD 20V Alfa, Fiat, Lancia.